обещанные фоты 4го Сивки с передним бампером от шатла. кач-во на четверочку, но перефотать пока возможности нету. сивка на ремонте, перетяжка косы аосле переделки на инжектор и ремонт двигла. надеюсь после ремонта исчо полетает Сивко
обещанные фоты 4го Сивки с передним бампером от шатла. кач-во на четверочку, но перефотать пока возможности нету. сивка на ремонте, перетяжка косы аосле переделки на инжектор и ремонт двигла. надеюсь после ремонта исчо полетает Сивко
вай зазоры какой некрасивый между капотом и крылашками
а эту хач оптику заднюю я бы на твоем месте снял,не позорился...
а так очень даже заебатый сив
да лана, зазоры, у него планки нету, на кооторой капот ложиццо. в смысле снята оно, потому и ниже капот, по кузову он ваще очень даже живой и не кривой совсем. я случайно свелся с мастером из апрелевки, который года полтора назад этого сивку красил, земля теснаяСообщение от KEKC_SPB
оптику согласен, уберу. стоковая задняя очень кульно смотриццо.
ну ты там собери ее полностью=)) у меня просто морда вся китайская и *** че встало...=(да лана, зазоры, у него планки нету, на кооторой капот ложиццо. в смысле снята оно, потому и ниже капот, по кузову он ваще очень даже живой и не кривой совсем. я случайно свелся с мастером из апрелевки, который года полтора назад этого сивку красил, земля тесная
оптику согласен, уберу. стоковая задняя очень кульно смотриццо.
и еще сфоткай поближе как ты туманки внедрил
насчет оптики,я бы среднюю херь которая на хлопушке снял и поставил сток,а сами фонари можно попробовать затонировать,тоже конечно колхос,но поидее приличней смореца должны...
Классная оптика, что вам не нравиться, только убрать эту планку между фар и вставить стоковую с надписью civicда лана, зазоры, у него планки нету, на кооторой капот ложиццо. в смысле снята оно, потому и ниже капот, по кузову он ваще очень даже живой и не кривой совсем. я случайно свелся с мастером из апрелевки, который года полтора назад этого сивку красил, земля тесная
оптику согласен, уберу. стоковая задняя очень кульно смотриццо.
туманки не я внедрил, а прошлый владелец, целиком вместе с бампером(от шаттла он, стоковый такой). про тонировку задних фонарей-это абсолютно точно делать не буду никогда. иным бы хозяевам утюненых в хлам тазиков с затонированной оптикой стопы бы подрехтовал балоннегом). соберу полностью когда двиган будет готов. тады и фоты лучше будут. в принципе взял сивку вторым в семью, на подмену, ну и для души. так что в планах довести его до состояния "ниипаццо" чтоб все "горело" и блестело как с новья.
про фонари дело говоришь=)я тоже такого мнения! да и вообще я сток люблю=)туманки не я внедрил, а прошлый владелец, целиком вместе с бампером(от шаттла он, стоковый такой). про тонировку задних фонарей-это абсолютно точно делать не буду никогда. иным бы хозяевам утюненых в хлам тазиков с затонированной оптикой стопы бы подрехтовал балоннегом
а че с дрыгом?и что за дрыг?
а ты с какого города?
по порядку, дрыг 1,5 моно был. предыдущий хозяин решил сделать инжектор полноценный, голова, форсы, мозги и т.д. плюс поставил ровное колено с вкладышами и подкинул колец, но не заводил. я забрал в полуразобранном состоянии по двигану и проводкой наружу. отдал местеру, решено было двиган вынимать, плести косу "как с завода" и подключать как надо. а коль двиган нужно вынимать полюбас, то грех наман не промерять цилиндер, глянутьна "зеркало" и все остальное. по движке выходит: 4рубля новые поршни плюс кольца(комплект), 3рубля проточить и хонинговать цилиндеры плюс промер колена на всяк случай. собрать двигло плюс резинки прокладки по мелочи пять рублей/ по итогам в 12килорублей выходит бодрый двиган с новой поршневой.
вот такой расклад, ну плюс работы по электрике и покупкой нужного трамблера мож еще плюс пять-семь рублей выйдет.
двиган Д15В
город подольск МО.
огласи фирмы купленного "фарша" ?
А адресок мастерской с такими ценами не подскажете?
ну и телефончик заодно.
Ваши права
Ответить с цитированием