Будете ли вы менять свой 4d 8 поколения на 9 поколение?

Сообщение от Iliya20

P.S.II Можно произвести несложную калькуляцию. Цена минимальной комплектации сегодня - 749 000 рублей или $ 23 000. Минус 5% дополнительной пошлины: примерно $ 22 000. Да, дороже на 10% чем в 2007. Но, и комплектация сейчас несколько лучше, и доллар по отношению к йене тоже заметно обесценился. Вполне можно сделать вывод, что подорожание машины связано вовсе не с жадностью Хонды, а с экономической ситуацией в мире, действиями нашего правительства и ЦБ.

Дело в том, что цена именно в 2007 году уже была задрана так, что даже несмотря на все снижения, продажи Сивика все равно не поднялись на уровень даже 2006 года. Поэтому сравнивать нынешнюю стоимость со стоимостью 2007 г. - не слишком объективно. Как я уже сказал, цена в то время УЖЕ была неадекватна.

---------- Сообщение добавлено 04.08.2012 в 18:45 ----------

Сообщение от Iliya20

Значит Хонда перестраховалась и установила в начале года цены "на вырост". А потом, когда они увидели падение курса доллара с 36 рублей в феврале до 31 к средине года и до 29 рублей в ноябре, они решили снизить цены. Тем более, что при высоких ценах, спрос на машины сразу упал.

Замечательная "раскладка" для Маркетингового отдела фирмы

А ведь "цены на вырост" в переводе на Русский язык означает: "какой - то дурак сегодня заплатит за машину, которая стоит столько же, сколько и стоила вчера, столько, сколько она будет стоить через год, когда ее стоимость возрастет реально"

Вот сразу видно - с кем общаешься ))

По росту/падению доллара я уже дал раскладку. При повышении/понижении цены он был приблизительно на одном уровне..........

Поясню ход своей мысли.

На момент описываемого мною поднятия цен (начало января 2009) курс доллара составлял около 30,90 руб. На момент первого снижения цен (июнь - июль 2009) курс доллара составлял около 32 руб. На момент окончательного снижения цены (ноябрь - декабрь 2009) курс доллара составлял около 30,75 руб.

http://www.val.ru/valhistory.asp?too...owchartp=False

Ну и ?

Значит Хонда перестраховалась и установила в начале года цены "на вырост". А потом, когда они увидели падение курса доллара с 36 рублей в феврале до 31 к средине года и до 29 рублей в ноябре, они решили снизить цены. Тем более, что при высоких ценах, спрос на машины сразу упал.

А какая цена на сегодняшний день, по-Вашему была бы адекватной?

P.S. Дело в том, что Хонда, являясь всё-таки японской компанией, насколько я понимаю, хочет получать приемлемую прибыль в йеновом выражении. Отсюда и подорожание их машин не только у нас, но и в США и других странах.

---------- Сообщение добавлено 04.08.2012 в 18:55 ----------

Сообщение от olegbf

По росту/падению доллара я уже дал раскладку. При повышении/понижении цены он был приблизительно на одном уровне..........

Вы только упустили из внимания все изменения курса, которые случились между временными точками официального изменения цен автомобилей. Можно подумать, что у хондовцев в наличии хрустальный шар или у них просто железные нервы и головы с похмелья (когда не до дум о прибылях и убытках).

Если поставить нынешний Сивик в один ценовой диапазон например с Солярисом, то он (Сивик) тут же "продавит" весь рынок, поскольку в этой ценовой категории, никто действительно не будет смотреть на "благородство" салона, а по оснащению, динамике и управляемости (что - то должно все же остаться от "предка") он моментально забьет всю "бюджетную" нишу. Если же выставлять его по цене, которая есть сейчас, то...............впрочем, это можно итак наблюдать невооруженным взглядом ))

.........Я бы даже сказал, что его можно слегка "раздеть" для снижения цены (снять парочку Тамагочей). Все равно он будет ехать и в целом производить лучший эффект за ЭТИ деньги.......

p.s. Мою оплату за маркетинговые исследования прошу перевести мне на р/с ))

p.p.s. А по - поводу "хочет" вспоминается старый анекдот: ".................Съесть - то он съесть, да кто ж ему дасть" ))

Я думаю что Хонда не прочь бы именно так и сделать, но тогда они будут продавать Сивики просто себе в убыток. А Солярис это вроде бы машинка поменьше, и скорее конкурент Джаза чем Сивика. Проблема, по-моему, не столько в дороговизне Сивика сколько в недостаточном среднем уровне доходов в России.

Сообщение от Iliya20

Я думаю что Хонда не прочь бы именно так и сделать, но тогда они будут продавать Сивики просто себе в убыток. А Солярис это вроде бы машинка поменьше, и скорее конкурент Джаза чем Сивика. Проблема, по-моему, не столько в дороговизне Сивика сколько в недостаточном среднем уровне доходов в России.

Интересно, а что, если их просто не будут покупать - это не закончится убытками ? ))

Проблема в том, что в нынешнем своем виде Сивик никак не дотягивает по потребительским свойствам до той цены, которая на него ныне установлена. А если посмотреть - какое гавно и по каким ценам мы покупаем (в данном случае - разговор не только о машинах), то сложится впечатление, что "средний доход" у нас сейчас - самый высокий в мире ))

---------- Сообщение добавлено 04.08.2012 в 19:33 ----------

.............Причем, ведь что интересно - налицо просто - таки какая - то наша, Российская тупость и распизд...ство. Это просто - не похоже на Японцев !!! Взяли бы, просто обтянули бы торпеду и двери каким - нибудь самым что ни на есть голимым дерьмантином ! И уже не смотрелось бы все настолько ОТКРОВЕННО убого, и уже действительно можно было бы сказать: "извините, на вкус и цвет...." ............ При массовом заказе, это обошлось бы + 2 копейки на каждую машину, а положение изменило бы - в корне.

ну Япы же тачку Хонда делаютаманэ

наша цена небольшое отношение к япам имеет

торпеда без деръмантина зато имеет отношение к япам )))