Господа "обсиральщики" прошу Вас немного поостыть и дать высказаться реальным владельцам авто. Из-за Вашего словоблудия не видно реальных отзывов, которые помогли бы помочь потенциальным владельцам 9-го определиться с выбором машины.
Поделюсь своими впечатлениями о 12 днях владения 9-м Цивиком (комплектация Premium) и 600 км пробега. Полный отзыв конечно еще рано составлять, пока это не езда, а обкатка.
На Цивика пересел после Acura TSX 2004 г.в.
Плюсы:
1. Хорошая динамика и управляемость
2. Низкий расход топлива (8.0 л/100 км по компьютеру - смешанный цикл)
3. Информативная панель (необычная :-))
4. Подвеска пригодная для наших дорог (в меру жесткая, в меру мягкая)
5. Много полезных примочек (камера заднего вида, датчик давления в шинах, кнопка запуска, люк, экранчик и т.д.)
6. Салон довольнотаки просторный
7. Руль удобный (толстенький)
8. Звучание музыки неплохое
9. Шумоизоляция (пока наверное +/-, не определился до конца)
Минусы:
1. Отсутствие бокса для очков
2. Отсутствие второй розетки в салоне
3. Отсутствие ручки в багажнике
4. Шумит коробка при движении накатом на первой скорости
5. Отсутствует шкала температуры ОЖ (только индикаторы). Уровень ОЖ неудобно смотреть под капотом.
6. Светлый салон (материал странный)
7. Торпедо скроено из многих частей (боюсь начнет греметь)
8. Отсутствие CD-чэйнджера
9. Зеркало заднего вида не антибликовое
10. Турецкая сборка (немного смущает)
11. Багажник не очень уж большой
12. Низкий потолок (особенно на заднем ряду)
13. Присутствуют небольшие поскрипывания в обшивке салона при езде по ухабам.
После Акуры Цивик не сколько не напрягает. Если сказать в общем, то машина на 4 балла из 5 возможных.
Дизайн экстерьера думаю примелькается через пару-тройку месяцев и не будет вызывать такого негодования со стороны владельцев 8-го поколения. Помню появление 8-го поколения Аккорда, тоже первое время казался он каким-то нетаким (по сравнению с 7-м). Камри напоминал немного.
Собираюсь обкатать 3 тыс. км и потом уже составить реальный отзыв о ходовых качествах автомобиля.




