4д exe 9й, впечатления

Сообщение от smis

а за 749 тыс я возьму фокус 2л с 6-ти ступ. акпп к примеру - значительно бодрее (если сравнивать с акпп сивика) и рулится на порядок лучше. про салон не буду уже напоминать...

Флаг Вам в руки. Кстати, Вы не одиноки, по результатам опроса Motor Trend примерно треть американцев тоже предпочтёт Фокус. Только вот почему-то в сравнительном тесте того же журнала, по мнению специалистов Форд занял 5-е место из 8-ми возможных, а Сивик 2-е. Причём Сивик занял второе место только потому, что Элантра предлагает больше прибамбасов за те же деньги в виде кожанных сидений итп.

Сообщение от Iliya20

Флаг Вам в руки. Кстати, Вы не одиноки, по результатам опроса Motor Trend примерно треть американцев тоже предпочтёт Фокус. Только вот почему-то в сравнительном тесте того же журнала, по мнению специалистов Форд занял 5-е место из 8-ми возможных, а Сивик 2-е. Причём Сивик занял второе место только потому, что Элантра предлагает больше прибамбасов за те же деньги в виде кожанных сидений итп.

воспитание на высоте у "счастливых" владельцев
не надо тут тереть про тесты и опросы - вам уже несколько месяцев указывают на конкретные слабые места вашей машины.
вы их либо не читаете, либо "хоть ссы в глаза - все божья роса"
больше склоняюсь ко второму варианту

smis, у меня нет этой машины и не факт, что будет. Я даже ещё тест-драйв не делал. А слабые места..., покажите мне машину, у которой их нет. Тест* же только показывает, что у Фокуса этих слабых мест, очевидно, больше чем у Сивика.

* - по ссылке выше

Сообщение от Iliya20

Exlibris, за 749 тысяч?

Бу вполне реально. А еще как вариант взять импрезу. У меня нету пренебрежения и боязни бушных машин. А МТ обязательная опция.

Сообщение от Iliya20

Exlibris, за 749 тысяч? Чтобы получить динамику не хуже, нужно брать Accord 2.4 Type-S MT (Разгон 0-100 км/ч 8,3 сек). А это уже 1 259 000, т.е. на 68% больше.

Не хуже кого ? Сивика, который только на ручке едет 9,1 сек. до 100 ? Так тот же "комфорт" Аккордовский на ручке едет 9,4 до 100. Не думаю, что разница будет настолько реально заметна, а машина - уже совершенно другого класса.

olegbf, довожу до Вашего сведения, что новый Сивик на ручке разгоняется до 100 не за 9,1, а за 8,7 сек. Согласитесь, что разница между 9,4 и 8,7 всё таки больше, чем между 8,3 и 8,7. То, что Аккорд машина другого класса мне объяснять не нужно т.к. я езжу исключительно на Аккордах с 1993 года. Однако, как-раз поведение нового Сивика на дороге испытатели и характеризуют как "baby Accord" (правда речь идёт об американском Сивике и американском Аккорде) и это, почему-то, вызывает у Вас активное неприятие.

Не надо доводить до моего сведения эту "информацию". Я уже не раз над ней смеялся, причем как раз над тем, что мало того что 9 - ка по сути своей ТАЗик, так она еще и также как наши отечественные ТАЗы - не зависит от реальных законов физики. )) Для всех остальных машин обычно требуется "лошадей" пятьдесят, а то и больше, чтобы улучшить показатель на пол - секунды, а тут - добавляется ЕВРО 5, т.е. двигатель душится, но зато добавляются целых 2 лошади, которые очевидно везут - как сто )) В общем - цирк, да и только ))

Вы, извиняюсь - на АккордАХ с 93 г. ездите или на АккордЕ ? Простите, не сдержался. Просто - DX вроде как раз в 93 - ем выпускать перестали ? Или в 96 - ом ?

Вот честно - понятия не имею ни как ведет себя Штатовский Аккорд, ни Штатовский Сивик, соответственно, и "активного неприятия" по этому поводу у меня быть не может - в принципе ))

Сообщение от VitalS

Сверчок гдето под креплением ремня безопасности между левыми дверками. Заметил что он пропадает когда машина постоит на солнце и хорошо прогреется. Буду дальше его караулить. Может и поймаю так.

У моего сврчок засел в козырьке над тахометром

итак, месяц эксплуатации и 4000 км пробега.
впечатления смешанные. из существенных недостатков выделил бы сильную раскачку (раз 5 на скорости цеплял защитой дорогу на вроде бы не больших просадках асфальта в концах спусков), но у 8 тоже подобное было, хотя просвет на сантиметр меньше. да, еще на скорости 130-140 км/час при разгоне на "гребенке" возникает жуткая вибрация всего авто.
про сверчка уже сказал - у восьмерки тоже был, но сидел в левой передней двери.
про салон - кому как, мне девятый понравился больше, единтвенное что не очень устраивает то что поставили дебильный рычаг ручника.
по расходу: средний расход составил 10 л/100км за 4000км пробега. по трассе ижевск-казань и обратно (850 км) расход 7,2 л/100км при средней скорости 110 км/ч. примочкой вроде економного режима не пользуюсь, машина становится овощем.

olegbf, цирк, это похоже та организация, где Вы изволите работать.
Уже кучу информации Вам дали, и по поводу увеличения крутящего момента модернизированного двигателя на оборотах с 2000 до 4000, и по поводу лучшей аэродинамики, и по поводу изменения конструкции колёсных тормозных цилиндров для снижения трения, и результаты тестов автомобиля разными журналами, и много чего ещё, а Вы всё про ТАЗЫ и про ЕВРО5. Ну никак не хочется Вам поверить в то, что талантливые инженеры Хонды, которые сделали Ваш автомобиль, могли с 2006-го придумать ещё что-нибудь ещё и получше. Я так понимаю, по Вашему мнению, по завершению работ над 8-й они, либо впали в летаргический сон, либо лишились рассудка от радости, что им удалось создать лучший автомобиль всех времён и народов.

А по поводу Аккордов, у меня были Аккорд 1981, Аккорд DX 1993 и сейчас есть Аккорд DX 2000 (американский).

Нет. Не верю, поскольку - не вижу. Как только увижу реальные заезды с заявленным разгоном, сразу скажу: "слава богу, хоть в чем - то Хонда не обделалась на этой машине" ! "Куча информации" - "куча......." и есть )) Подобной "информации" просто ........ ну очень много )) Может Вы начнете доказывать, что он и с заявленным расходом ездит ? )) Лучшая аэродинамика ? В смысле - у квадратной табуретки она оказалось внезапно лучше, чем у полностью обтекаемых поверхностей ? Ну вот видите - опять к слову о независимости от законов физики ))

А инженеры Хонды действительно талантливы, тут уж спорить не буду - сначала они создали одну из лучших машин в своем классе, теперь - одну из худших. Чтобы создать ТАКОЕ - действительно нужен "талант", причем немалый ))

Не в летаргический сон они судя по всему впали, а - в маразм. И это очень и очень - жаль !!!