ты это серьезно?Сообщение от evil_pinguin
ты считаешь, что задирание морды на 2,5 см. одно и тоже, что изначально более высокая подвеска рассчитанная при производстве авто?
изготовление ("колхозное") из сивки жипа считаю кощунством!!!
ты это серьезно?
ты считаешь, что задирание морды на 2,5 см. одно и тоже, что изначально более высокая подвеска рассчитанная при производстве авто?
изготовление ("колхозное") из сивки жипа считаю кощунством!!!
То, что стояло на новой машине меня ничуть не устраивало по вышеназванной причине - низкая посадка и невозможность ездить по дорогам не задевая брюхом поверхности этих "дорог" Самарской области. Сегодня, после небольших изменений, управляемость ничуть не изменилась. Если её кто-то и сможет отличить от прежней, то только формульный пилот или тот, у кого есть потребность в адреналине и визге покрышек... Мы же формульных заездов не имеем и не планируем, а эксплуатируем машину спокойно и уравновешенно. Установка чуть большего размера резины (205/65-15), а так же проставок между кузовом и передними стойками однозначно улучшили поведение машины в зимних условиях и абсолютно никак не сказались отрицательно на летней управляемости.
улучшили не поведение, а проходимость... или ты повороты сейчас как летом проходишь? проставки летом ставились? откуда данные про "не сказались"?
у меня когда то приора была, я зад задирал, что бы резина за подкрылки не цеплялась... я даже зимой почувствовал ухудшение управляемости
Проходимость не волнует вообще, т.к. в говна не лезем и сугробы не штурмуем. Слово "поведение" подразумевает беспроблемную езду по направлениям и не чирканием брюхом. И что такое "проходить повороты" ?... возможно мы говорим о разном... Я не езжу быстро, точнее очень быстро и не штурмую в дрифте повороты и машина куплена не для прохождения поворотов, а как обычная повседневная машина для езды по работе - она мне просто понравилась и очень устроила ценой (все новые одноклассники в похожей комплектации были на 150-200 тысяч дороже на момент покупки).
Так, так, так))) С этим тут поаккуратнее, а то опять придут ребята на предыдущих Цивиках и все тут засрут)
Вообще за 900000 хотелось другого,если честно! Машина явно не для наших дорог впринципе! В Москве еще куда не шло, без снега и льда! По снегу -зто капец! Шумки НЕТ! Резина Континенталь-это редкое ГУАНО! Тормоза? Где вы? Подогрева форс-Ауууу! В подвеске гремит что то! Официалы в Марьино вообще ХАМЫ! Поставлю весной обвес за 14000 и спойлер, да и колеса новые 17, Мюгеновские дифлектора поставил, респект Антону из Люберец!!! Затонировал еще пленкой Инфинити у Ара-тонировщика, ну ооочень хорошо получилось! и подсветку логотипа в задней рамке номерного знака-красным светится-очень красиво.Все-больше по кузову ничего делать не буду, надо что то про ускорение двигателя думать!
Endrus, Вы про какой Континенталь пишете? И что у Вас с тормозами? Насколько я помню, Сивик останавливается быстрее многих одноклассников. И вообще непонятно, если всё в машине не так, зачем же Вы её купили, да ещё и за 900 тысяч?
Если не секрет, что означает эта фраза: "Подогрева форс-Ауууу!"?
я конечно не знаю какие дороги в Самаре, но у нас они качеством никогда не отличались... так вот, я ни где не чиркаю, разве что когда совсем много снега в колее снег защитой приминаю...
---------- Сообщение добавлено 22.01.2013 в 12:47 ----------
а можно подробнее:
куда делась шумка?
континенталь какой? та летняя, что на ней шла? (отличная резина, напрягает только в дождь)
а с тормозами чего? на чем до этого были хорошие??? (а может просто резина летняя?)) )
подогрев форсунок наверное приятна штука, но у меня лично без него они не разу не замерзали...
ну и вроде как Хонда не скрывает в характеристиках клиренс сивки, что Вы хотели от 145мм???
Последний раз редактировалось svar.tech; 22.01.2013 в 12:48.
Сам не видел, но слышал, что конкретно в Самаре дорог нет вообще.
тогда вообще не понятно зачем покупать пузотерку...
Ваши права
Ответить с цитированием