Расход бензина город/трасса

я грею зимой минут 5 все от температуры зависит
щас не более 2х. потом пару кварталов еду не более 45км и обороты 2500-3000

Сообщение от Kadabra

Праильно! 2-3 минуты и на лепестки! 5 тыщщщ! Че пролумерами ограничивацо-то, законы физики отменили же.

Так-то конечно нет, но и долго греть нельзя, будет повышенный износ двигателя. Система смазки так устроена, что идеальные условия для двигателя - это средние обороты между макс. и мин.
Даже в руководствах по эксплуатации автомобилей написано, что при длительных прогревах автомобиля масло следует менять не реже, чем в 5тыс км.

Кстати, сейчас веду замеры расхода на 95м и 98м, пытаюсь выяснить экономичнее ли едет и на сколько.
Проехал около 200км исключительно по городу на 95м в динамичном режиме, расход был 11,7
Сейчас километров 100 уже проехал на 98м, расход 11,2. Подожду окончания эксперимента)) Но одно скажу уже точно - на 98м тяга интереснее, но он и стоит на 13% дороже у нас в городе.

Сообщение от SJcc

Так-то конечно нет, но и долго греть нельзя, будет повышенный износ двигателя. Система смазки так устроена, что идеальные условия для двигателя - это средние обороты между макс. и мин.
Даже в руководствах по эксплуатации автомобилей написано, что при длительных прогревах автомобиля масло следует менять не реже, чем в 5тыс км.

Кстати, сейчас веду замеры расхода на 95м и 98м, пытаюсь выяснить экономичнее ли едет и на сколько.
Проехал около 200км исключительно по городу на 95м в динамичном режиме, расход был 11,7
Сейчас километров 100 уже проехал на 98м, расход 11,2. Подожду окончания эксперимента)) Но одно скажу уже точно - на 98м тяга интереснее, но он и стоит на 13% дороже у нас в городе.

Не знаю как на счет тяги, но работает, как мне КАЖЕТСЯ, на 98 приятнее. А на счет дороже... с 30 литров разница рублей в 30 не более, не считаю нужным брать во внимание эту сумму.

Сообщение от bjmax

Не знаю как на счет тяги, но работает, как мне КАЖЕТСЯ, на 98 приятнее. А на счет дороже... с 30 литров разница рублей в 30 не более, не считаю нужным брать во внимание эту сумму.

98 однозначно экономичнее.
Но не всякий.
Шелл к примеру на литр больше жрет, хотя и тяга получше.
Рекомендую Лукойл.

Добавлю, мож.кому интересно про 5д:
Так случилось, что до заправки не дотянул.
Ноль показывал ок. 6 км.
Потом заправил ровно 42 литра.

Сообщение от SVBORODA

Совершенно верно.
Греют долго только лохи.
А тапку в пол на холодном движке давят идиоты.

Шикарно поделил, сам то к первым или ко вторым относишься?
Кстати некоторые двигатели прогреваются на повышенных оборотах, видать идиоты их проектировали.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 17:26 ----------

Сообщение от SJcc

Так-то конечно нет, но и долго греть нельзя, будет повышенный износ двигателя. Система смазки так устроена, что идеальные условия для двигателя - это средние обороты между макс. и мин.
Даже в руководствах по эксплуатации автомобилей написано, что при длительных прогревах автомобиля масло следует менять не реже, чем в 5тыс км.

Все двигатели в которых важна надежность всегда прогреваются - взять к примеру авиацию. Любая нагрузка на не прогретый до рабочих температур двигатель ведет к повышенному износу. В руководствах же про прогрев убрали (а раньше было) в угоду эко-нормам сей факт уже давно выяснен.

Все всё давно поняли, что я хотел сказать, а ты всё слюной брызжешь...
Да грей ты хоть час, мне пофиг...

5D реально экономичнее седана, или это только на бумаге? У меня средний расход по компу за весь пробег показывает 10,5

Сообщение от Viktor1901

5D реально экономичнее седана, или это только на бумаге? У меня средний расход по компу за весь пробег показывает 10,5

У меня тоже)

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 23:18 ----------

С учетом того, что я частенько стоял зимой и расход при этом доходил до 25. И давлю нормально. И автомат...

у меня тоже 10,5 за весь пробег

я грешу на частые зимние прогревы, и плохого качества бензин, а так реально литров 8 по городу на механике должно быть