Расход бензина город/трасса

Сообщение от SJcc

Я бы сказал иначе: "Это если в пол не нажимать и нервничать от этого"))
Я не могу ездить медленно, меня это раздражает))

Очень правильно выразился. Поддерживаю.
Ездить-так ездить. Жму на полную, конечно, не создавая аварийных ситуаций, не подрезая и не летая из полосы в полосу в плотном потоке.
От заправки до заправки 11-12, а на Б за 8 тыс было 10, это с пробками и периодическим долгим (минут по 20) стоянием-жданием жены с работы.

---------- Сообщение добавлено 05.02.2014 в 09:40 ----------

SJcc
....или выразилась?...

Поражаюсь как вы так ездите, что такой маленький расход у вас...))

Мы просто ездим на 9-м цивике

Приветсвую Хондоводы!
Подскажите другие свечи и другая заправка (легальная) может увеличить расход с 12л (зима/город) до 16 л?
И вообще 12 это тоже много для 1,5, даже зимой, где копать?

ГеоргийИрк2, Вам наверное эта ТЕМА ближе будет.

Мне по душе не вялый старт и динамичная езда.
Слышал, если будешь тупить на АКПП , он подстроится под этот стиль. Не хотелось бы этого. Расход в 13 не расстраивает.Но и из за рельефной сложности и очень частых светофорах и пеших переходах и скорость средняя около 20. Так что всё нормально считаю.

---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 в 17:05 ----------

К стати тут и прогревы (до -20 :25 завожу, если ниже нет)

Сообщение от Roshel

Мне по душе не вялый старт и динамичная езда.
Слышал, если будешь тупить на АКПП , он подстроится под этот стиль. Не хотелось бы этого. Расход в 13 не расстраивает.Но и из за рельефной сложности и очень частых светофорах и пеших переходах и скорость средняя около 20. Так что всё нормально считаю.

---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 в 17:05 ----------

К стати тут и прогревы (до -20 :25 завожу, если ниже нет)

АКПП точно подстраиваться под манеру езды. Сейчас у нас сезон неожиданного гололёда (особенности приморского климата с высокой влажностью и температурами прыгающими то в плюс то в минус по 5 раз в день), загородные трассы по которым катаюсь узкие извилистые, по бокам вековые деревья, соответственно манера езды поменялась, теперь осторожничаю. Проще говоря тошню 60-70 км/ч. Любые резкие движения чреваты. Поэтому плавный разгон и такое-же торможение. Акпп теперь работает в эконом режиме стопудов. Постоянно держит высокую передачу и неохотно прыгает вниз. В редкие дни с чистыми сухими дорогами отрываюсь и акпп быстро понимает что надо, наоборот под сброс газа вверх не уходит, держит пониженую, стоит лишь слегка прижать педальку и передача, а то и две вниз отстреливаются реактивно. Так что не бойтесь начуть акпп тошнить., она буквально через пару минут активной езды разучится, и порадует вас отменными реакциями. Я постоянно замечаю смену поведения коробки, она точно адаптивная.

Zombo, Спасибо.
Я помню разочарование в день покупки от АКПП. Ездил на 4D МКПП.
В рассказы о подстраивании коробки особо не верил. Но сейчас разницу с первым днём чувствую. Правда пробег 5т.км. не велик, но слышал машина начинает ехать после 15 и чуть более км.

Сообщение от Roshel

Я помню разочарование в день покупки от АКПП. Ездил на 4D МКПП.

А я помню радость от АКПП, ездил на Type-R МКПП

Да еще и расход норм оказался.

1Den,
Пожалуйста объясни.
Многих Тапок приводит в трепет. Я тоже с большим уважением отношусь к этой модели зная её характеристики. Думаю каждый мечтал бы прокатиться на этом жеребце. (Согласен, что 200+1 вшивая кобыла чувствуется при налоге. Думаю и аппетит у этого табуна не плохой) А ещё что?