На HondaWorld когда выбираешь нашу машину и любое ТО, в списке обязательных к замене деталей фигурирует 90009-PY3-000 Пробка сливного отверстия масла (14 MM), вопрос, зачем ее менять? Я понимаю кольцо-прокладку, но зачем пробку менять? Что скажите?
На HondaWorld когда выбираешь нашу машину и любое ТО, в списке обязательных к замене деталей фигурирует 90009-PY3-000 Пробка сливного отверстия масла (14 MM), вопрос, зачем ее менять? Я понимаю кольцо-прокладку, но зачем пробку менять? Что скажите?
Nortel,
тоже задался этим вопросом
да прокладка только меняется и все. болт не меняется
У меня и пробка и шайба
90009-PY3-000
Пробка сливного отверстия масла (14 MM) 140 р.
9410-914-000
Шайба уплотнительная сливного отверстия масла двигателя/МКПП (14mm) 15 р.
ну хз. про шайбу соглашусь, хотя когда мне впервые сказали что ее тоже нужно менять меня это удивило, но нужно так нужно, стоимость в 10р меня не напрягала
а вот про бол(пробку) хзда и за чем, она как бы вечная
PS повторюсь мне залили 5W-30 и оно мне ой как не нравиться ((( позвонил спросил могу ли я при следующем ТО со своим маслом приехать, при том что оно оригенальное будет. Ответ да конечно. зальем ваше масло![]()
меня спросили менять или не менять, я от замены отказался....
---------- Сообщение добавлено 08.11.2012 в 09:54 ----------
ну так те которые "не обязательные" на 7500км. у дилера делать моветон))) там только замена масла и масленого фильтра... хотя я тоже задумался, а не послать ли дилера на.... но вот посмотрел стоимость а экзисте и у дилера фильтра воздушного и салонного разница в 100р.
---------- Сообщение добавлено 08.11.2012 в 09:55 ----------
она там на случай про е... наверное))))
1Den,
Не переживай так. Если что с двигателем случится все равно придется с Хондой судится. Люди с 2010 года судится, вроде стали побеждать. Так что хоть каждый день фильтры меняй - это особо не поможет. ТЫК
Skyden,
да я не переживаю ) так - мысл вслух )
p.s. ту тему читал.