Зимняя эксплуатация Civic IX

Сообщение от Dmitriy_

заслугу резины приписывают машине) чуть обледенелый валунчик на парковке и все шлейф на месте... трактор... рассмешили))) малек между колес колея и сразу слышно как снег по днищу. при чем видно что по дороге не один десяток машин проехало, а по звуку слышно что твоя самая низкая.

Ну не знаю. Моя почему то бокового ветра боится. Даже если ветер не сильный - начинает гулять по дороге. Хоть кирпичи в багажник кидай чтоб тяжелее стала.

Сообщение от Dmitriy_

повезло... если на льду вдруг на такой скорости пойдет скольжение... ну итог я думаю ясен..

Ага, повезло. И везет так 4-5 раз в неделю.

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 21:34 ----------

Сообщение от fantomass

Ну не знаю. Моя почему то бокового ветра боится. Даже если ветер не сильный - начинает гулять по дороге. Хоть кирпичи в багажник кидай чтоб тяжелее стала.

Замечал такое только на скорости от 170 и при выезде из леса на открытую местность т.к. такие участки очень опасны из-за возможного резкого появления сильного бокового ветра. Но смещение некритично и незначительно, хотя ощутимо.
И такое смещение будет на любом авто.

Сообщение от fear2142

Но записал видео прогрева днем в 2.45 в -11. Собственно результат по ссылке: http://youtu.be/x0b0LwZWsLc

Ну что могу сказать, прикольно, завтра с утра попробую у себя записать.
Не знаю может что новая ещё, 200км проехал только

Сообщение от fear2142

Ага, повезло. И везет так 4-5 раз в неделю.

рисковый вы парень, видать дома ни кто не ждет раз 160-180 да по льду. да 4-5 разв неделю.

Dmitriy_,
Меня всегда ждут дома, а вам рекомендую впредь воздержаться от таких высказываний ибо неумно.
И советую съездить в германию и прокатится зимой по их автобанам, сразу изменится мнение о рискованности.

у вас мск написано, а не германия. тогда уточняйте место своего пребывания.

Сообщение от Dmitriy_

у вас мск написано, а не германия. тогда уточняйте место своего пребывания.

Живу я как раз в мск, а германия для примера. И еду 160-180 я не постоянно, а только на прямых, "проверенных" и достаточно пустынных участках (200 если на трассе 1-2 машины на несколько километров пути) или на участках с хорошим новым асфальтом и освещением, где достаточное сцепление с полотном для вынужденных маневров. И, имхо, такая езда гораздо безопаснее езды на мотоцикле. Так что за меня не волнуйтесь, все делается с умом и здравой оценкой рисков. Да и гололед большая редкость.

fear2142,
ну тогда тут заслуги сивика нет, на прямых любая иномарка 160-180 пойдет где есть хорошее сцепление с дорогой.

Dmitriy_,
А я и не пишу ,что цивик гоночный болид, а лишь утверждаю, что авто отлично едет 160-180 и держит дорогу на трассах, покрытых снегом и льдом, даже на 180 обеспечивая возможность небольшего маневрирования. А на "участках с хорошим новым асфальтом и освещением, где достаточное сцепление с полотном для вынужденных маневров" можно и в пологие повороты входить на этой скорости, хотя на зимней шипованной резине это делать не стоит, на 135-140 км\ч входит отлично. А вот летом хоть на 180, может и на 200 возможно, но я не пробовал и не горю желанием )
А про то, что любая иномарка так может - это вы зря. Много машин сильно трясет и бросает на такой скорости.

Сообщение от fear2142

Dmitriy_,
А я и не пишу ,что цивик гоночный болид, а лишь утверждаю, что авто отлично едет 160-180 и держит дорогу на трассах, покрытых снегом и льдом, даже на 180 обеспечивая возможность небольшего маневрирования. А на "участках с хорошим новым асфальтом и освещением, где достаточное сцепление с полотном для вынужденных маневров" можно и в пологие повороты входить на этой скорости, хотя на зимней шипованной резине это делать не стоит, на 135-140 км\ч входит отлично. А вот летом хоть на 180, может и на 200 возможно, но я не пробовал и не горю желанием )
А про то, что любая иномарка так может - это вы зря. Много машин сильно трясет и бросает на такой скорости.

160-180 по льду и снегу на цивике? Самому то не смешно?