Зимняя эксплуатация Civic IX

Сообщение от Skyden

Уровень топлива оставляем? Или в топку, лампочка то есть.

тож не нужен, смотрю на оставшийся км-ж до заправки, а за 50км ошибка на дисплее, так что и лампочка не нужна ))
Температуру на 5D показывает, но не смотрю.. нафига?
Когда прогрелась - обороты падают, значит можно ехать, печку сразу включаю, все тепло.
А если перегрев - то ошибка выскочит на дисплее.

Я тоже по началу плевался, думал, ну как же так без температуры?!!! На вашем месте (месте тех, у кого показывает температуру) я бы безоговорочно говорил, что это глупость, что нету показателя температуры. Через некоторое время я осознал, насколько это комфортно. Просто комфортно.

Через некоторое время я осознал, насколько это комфортно. Просто комфортно.

комфортно без индикатора? я не говорю как он мега нужен, сам то на него особо не смотрю, да и зимой не прогреваю, завел, снег если есть почистил и поехал хоть -5 хоть -20. так что мне по сути и индикатор прогрева тоже не нужен ждать пока погаснет. но если он есть то пусть будет с ним хуже не будет.

Сообщение от Dmitriy_

комфортно без индикатора? я не говорю как он мега нужен, сам то на него особо не смотрю, да и зимой не прогреваю, завел, снег если есть почистил и поехал хоть -5 хоть -20. так что мне по сути и индикатор прогрева тоже не нужен ждать пока погаснет. но если он есть то пусть будет с ним хуже не будет.

Когда ты не видишь эту плавающую стрелку и не думаешь "Бл..., какого х...я она плавает туда сюда" гораздо комфортнее! Хоть и новая машина, не должно ничего плавать... да даже не в этом дело! Я как вспомню эту стрелку, аж мурашки по коже)

bjmax,
на 8 цивике седане ,нет стрелки там шкала из кубиков. и туда сюда она не плавает при прогреве постепенно и не отвлекая заполняется наполовину кубиками и горит постоянно. на инфинити стоит а ля аналоговый со стрелкой и даже не представляю как он должен "плавать" и с какой скоростью чтоб обращать на себя внимание.

а вот расходометр топлива что справа от спидометра на 9 цивике реально плавает, причем постоянно от нажатия газа вот это реально бесит. так что

Когда ты не видишь эту плавающую стрелку и не думаешь "Бл..., какого х...я она плавает туда сюда" гораздо комфортнее!

Лично для меня, не то что бы не хватает этого индикатора, но если бы был, то и не мешал бы, иногда все таки охота взглянуть на температуру двигателя, а не ждать красно/синих ламп

Сообщение от mr.Dnk

Лично для меня, не то что бы не хватает этого индикатора, но если бы был, то и не мешал бы, иногда все таки охота взглянуть на температуру двигателя, а не ждать красно/синих ламп

Показатели температуры у всех начинаются с 50гр, т.е. до 50 у тебя никакой информации. Лампа гаснет при тех же 50гр. Красная лампа, я считаю, начинает гореть не когда тосола уже нет и двигатель заклинило, а все-таки несколько раньше. Иначе смысла бы в ней не было.

Сообщение от bjmax

Показатели температуры у всех начинаются с 50гр, т.е. до 50 у тебя никакой информации. Лампа гаснет при тех же 50гр. Красная лампа, я считаю, начинает гореть не когда тосола уже нет и двигатель заклинило, а все-таки несколько раньше. Иначе смысла бы в ней не было.

Для меня этим Америка не открыта :-) .

Я хочу знать температуру от 50ти

Сообщение от Dmitriy_

а вот расходометр топлива что справа от спидометра на 9 цивике реально плавает, причем постоянно от нажатия газа вот это реально бесит. так что

Это не бесит, поверь, это реально удобно и гораздо полезнее для водителя в плане экономии топлива, чем градусник

Сообщение от SJcc

А я включаю печку, когда пропадает значок прогрева.
На прежнем авто за 9 лет лишь однажды была проблема с температурой перегрева(накрылся вод.насос) и все-равно термометр не помог, вентилятор так сильно крутил, что успевал охлаждать авто до нормы.

включи климат в авто режим и он сам начнет интенсивный обдув когда двиг прогреется)

---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 09:50 ----------

Сообщение от Skyden

Реально яблочники)))) Вот чем шкала температуры мешает? Зимой при жестком минусе цивик может начать остывать и тогда надо принимать меры. Лампочка то хоть погаснет? Да и вдруг (хотя врятли, я так и не смог этого сделать, даже при адской жаре и адском отжиге) греться начнет. Будите лампочку ждать?
Тогда тахометр вообще лишняя деталь получается? Давайте в хонду напишем чтобы убрали. Зачем он, тем более на автомате?
Спидометр? Зачем? Сделаем диод. 40 - желтый, 60 - красный, 80 - желеный, 90 - синий, 110 - потух
Уровень топлива оставляем? Или в топку, лампочка то есть.

---------- Сообщение добавлено 22.11.2012 в 22:05 ----------

Я, кстати, с печкой не заморачиваюсь. Включаю на минимум сразу. На ходу она особо не мешает прогреваться.

---------- Сообщение добавлено 22.11.2012 в 22:09 ----------

Зимой у меня была по сути одна проблема. Замерзали форсунки омывайки. Лил различные жидкости, не помогало.

А какие меры ты будешь предпринимать? а ты постоянно на шкалу температуры ОЖ смотришь? в случае если что-то случиться шкала вверх попрет, легко пропустить момент....
Мы тут все взрослые люди и не будем передергивать с тахометрами и спидометрами... хотя если бы не ГАЙ-цы мне было бы пофиг на спидомер)))

---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 09:51 ----------

Сообщение от mr.Dnk

Для меня этим Америка не открыта :-) .

Я хочу знать температуру от 50ти

зачем?

у меня вторая машина ФФ2 есть там указатель температуры, после прогрева он замирает на 90 и больше ни куда не двигается как не едь... ну и нах?