экономить на оригинальных фильтрах, и ставить эту хрень? вперёд за руль жигулей
экономить на оригинальных фильтрах, и ставить эту хрень? вперёд за руль жигулей
promo,
как ты его не стирай грязь в волокнах все равно останется, тем более при стирке структура волокон по любому нарушается рвется как результат снижение качества фильтрации имхо "бумажный" оригинал с пропиткой лучшее решение.
Dmitriy_,
ну хз ... конечно есть вред но все же и + больше...
следить нужно специальные там масла есть пропитки и прочистки я привозил с десяток на тойоты кентам в штатные места
хочу выкинуть кат и поставить катбек, хитер+даунпайп. есть ли в продаже? ебей и пр, на девятый
заказал сегодня на ebay фильтр
приедет отпишусь
еще зачем то прикупил масленый фильтр K&N
скоро масло менять.
кстати заливать буду синтетику 0w20 Honda 08798-9037
promo,
так ты на гарантию положил...?
у нас дилеры только оригинальные расходники признают, иначе будет соответствующая запись в сервисной книжке...
ну еще до гарантии будет 7,5 т.км отъезжую посмотрим. потом к дилеру заеду.
кстати они сказали что могу свои расходники привезти, главное что бы допуски были. Масло однозначно свое. так как у нашего дилера только 5w30 а поначалу в цивиков(правда в 8х) лил 5w40 лили
так что никто с гарантии не снимается пока.
хотя от этой гарантии.
все притензии малые который были ничего не сделали.
все не гарантийный случайпидарасы.
оф.дилер сцука хитрый! сначала запись в сервисной книжке сделает что мол масло и расходники клиента, а в случае намечающегося гарантийного ремонта это использует в свою пользу для отказа...
...Ну мы ж сами их так называем, чего тогда удивляться, что они всё делают через ж0пу?!![]()
promo,
зачем лить американскую синтетику когда есть синтетика для европейского рынка? и чем хуже оригинальный фильтр масляный? в маслянном фильтре стоит обратный клапан рассчитанный на определенное давление масла в моторах для которых он предназначен, а на какое давление масла расчитан клапан в фильтре K&N