Отзыв: фильтр нулевого сопротивления K&N в штатный корпус IX

экономить на оригинальных фильтрах, и ставить эту хрень? вперёд за руль жигулей

Сообщение от no4emy

экономить на оригинальных фильтрах, и ставить эту хрень? вперёд за руль жигулей

хрень про K&N ?

promo,
как ты его не стирай грязь в волокнах все равно останется, тем более при стирке структура волокон по любому нарушается рвется как результат снижение качества фильтрации имхо "бумажный" оригинал с пропиткой лучшее решение.

Dmitriy_,
ну хз ... конечно есть вред но все же и + больше...
следить нужно специальные там масла есть пропитки и прочистки я привозил с десяток на тойоты кентам в штатные места

хочу выкинуть кат и поставить катбек, хитер+даунпайп. есть ли в продаже? ебей и пр, на девятый

заказал сегодня на ebay фильтр
приедет отпишусь
еще зачем то прикупил масленый фильтр K&N
скоро масло менять.
кстати заливать буду синтетику 0w20 Honda 08798-9037

promo,
зачем лить американскую синтетику когда есть синтетика для европейского рынка? и чем хуже оригинальный фильтр масляный? в маслянном фильтре стоит обратный клапан рассчитанный на определенное давление масла в моторах для которых он предназначен, а на какое давление масла расчитан клапан в фильтре K&N

promo,
так ты на гарантию положил...?
у нас дилеры только оригинальные расходники признают, иначе будет соответствующая запись в сервисной книжке...

Сообщение от Dmitriy_

promo,
зачем лить американскую синтетику когда есть синтетика для европейского рынка? и чем хуже оригинальный фильтр масляный? в маслянном фильтре стоит обратный клапан рассчитанный на определенное давление масла в моторах для которых он предназначен, а на какое давление масла расчитан клапан в фильтре K&N

ну без разница американская или японская. Что у нас что в штатах двигатели одни и те же. Есть допуски завода а кто там ее производит для какого рынка без разницы. когда поеду менять посмотрим или то масло или вот это Honda 08217-99974 Ultra LEO-SN.
А про фильтр посмотрим.
Я больше 8000 на масле не езжу.
потом вскрою его и посмотрим на оригинал и на K&N`овский.

RID,
на гарантию не влияет особо. просто если двигателю или системе впрыска каюк придет то могут сказать фильтр не оригинал что и как он фильтровал не известно причина выхода из строя грязь/нагар в впускной системе....

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 15:50 ----------

Сообщение от promo

ну без разница американская или японская. Что у нас что в штатах двигатели одни и те же. Есть допуски завода а кто там ее производит для какого рынка без разницы. когда поеду менять посмотрим или то масло или вот это Honda 08217-99974 Ultra LEO-SN.
А про фильтр посмотрим.
Я больше 8000 на масле не езжу.
потом вскрою его и посмотрим на оригинал и на K&N`овский.

так американское масло делает американская петро канада а европейское японская идемитсу вроде.. хотя вряд ли разница существенная есть, просто смысла не понимаю лить американское масло когда есть свое для европы.