шумоизоляция 4D

а я доверяю своим личным ощущениям больше чем чьим бы ни было но чужим.
чем достигается лучшая управляемость мне не важно. на 8-м хетче она лучше чем на 8-м седане. однозначно.
в топ гире сравнили 7-й тапок с 8-м тапком. возможно 8-й тапок и хуже 7-го. но 8-й обычный хетч лучше 8-го седана. проверенно лично в течении 3-х лет и не одной поездкой. и крены у седана заметно больше.
правда есть одно но...кроме хороших дорог...седан у меня был японцем из первых поставок. и тогда ещё не на всех комплектациях было VSA. а также колеса на седане были 16, а на хетче 17, они пошире и профиль пониже.
как кренится седан и как мордой наружу поворота плывёт тут видно..
http://www.youtube.com/watch?v=FuShlzbiUn4

alf555,
здец просто, так чем длиннее машина, тем больше крены, ты еще с теаной или камри сравни - на них при клиренсе 16см цепляешь всё подряд бампером.
У Оки вообще не будет кренов мордой.

Сообщение от SJcc

так чем длиннее машина, тем больше крены, ты еще с теаной или камри сравни - на них при клиренсе 16см цепляешь всё подряд бампером.
У Оки вообще не будет кренов мордой.

ты путаешь крен с дифферентом (клевком),
седанчег очень сильно кренится в поворотах и виной тому стабы толщиной в мизинец, а сзади так в женский мизинец

SJcc,
мне пофиг из за чего, из-за длинны, ширины, высоты или из-за подвески, балка или ещё что..может резина, наличие или отсутствие VSA...я смотрю на результат. по факту 8-й хетч рулится увереннее 8-го седана, точнее и кренится меньше. с 9-м хетчем возможно уже всё не так. там добавили комфорта. если куплю смогу сравнить. 9-й седан не куплю никогда в здравом уме.
что там с теаной или камри или окой это мне не интересно. я просто сравнил 2 конкретные машины. по конкретным моим ощущениям по 3 года эксплуатации каждой.

alf555,
evil_pinguin,
не поленитесь, посмотрите:
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=tSg6EyTHY6w
Лично я ничего не утверждаю, 5Д может и лучше рулится, но управляется лучше 4Д

Сообщение от Kadabra

Супер страт это не таурег, цены таковы, что народ целиком демонтирует подвеску и ставит макферсон.

Я просто оставлю это здесь http://www.drive2.ru/cars/toyota/cel...6863888347593/


---------- Сообщение добавлено 17.04.2013 в 17:40 ----------



Подвеска насколько я помню гарантии не подлежит.

причем тут селика и о каких 100тр шла речь?? хозяин прост не профан вот и задал "бюджетный" вопрос... а люди знающие толк в sss ему и сказали что макферсон рядом не стоит.
гарантия есть на подвеску, с резинками только засада

SJcc,
после того как он сказал что девятый седан избавился от безликой внешности предшественника, просмотр потерял всякий смысл.

Сообщение от SJcc

alf555,
evil_pinguin,
не поленитесь, посмотрите:
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=tSg6EyTHY6w
Лично я ничего не утверждаю, 5Д может и лучше рулится, но управляется лучше 4Д

из ролика это неочивидно, кстати в ролике видно что в повороте у красного хеча сработала vsa - клевок в середине дуги.
Тем не менне, у хеча руль острее 2,47 против 3,11 и тормозные диски больше.

Сообщение от evil_pinguin

SJcc,
после того как он сказал что девятый седан избавился от безликой внешности предшественника, просмотр потерял всякий смысл.

На вкус и цвет...

---------- Сообщение добавлено 18.04.2013 в 16:56 ----------

Сообщение от Kadabra

Тем не менне, у хеча руль острее 2,47 против 3,11 и тормозные диски больше.

Руль острее, я не спорю, но управляется лучше почему-то седан)

Сообщение от maxxam

причем тут селика и о каких 100тр шла речь?? хозяин прост не профан вот и задал "бюджетный" вопрос... а люди знающие толк в sss ему и сказали что макферсон рядом не стоит.
гарантия есть на подвеску, с резинками только засада

Притом что балка это правильно или неправильно надо рассмтривать вместе с авто и его назначенем, я думаю инженеры хонды вполне в состоянии поставить sss или его аналог и в 4D и в 5D, но будет море плача от покупателей которым пришло время реомнтировать подвеску, как пример привел ситуацию с селиковой sss. Видимо балка в 5D оптимальна по соотношению затрат/производительности.