Балка в 5Д исключительно ради большого багажника, если вы не знали.Сообщение от Kadabra
Точнее ради фразы во всех тестах "самый большой багажник в классе"
Балка в 5Д исключительно ради большого багажника, если вы не знали.
Точнее ради фразы во всех тестах "самый большой багажник в классе"
Это лично ваше мнение, и навязывать его всем не нужно, поэтому оставьте его при себе. И если вы считаете хэдж произведением искусства - я за вас очень рад.
В этом и фишка маркетологов - удешеви конструкцию, но при этом сделай пару громких заявлений и налепи рюшечек. В итоге "пипл схавает" и будет еще с пеной у рта доказывать, что хэдж это вам не нищебродский седан...Точнее ради фразы во всех тестах "самый большой багажник в классе"
именно ради багажника, не понятно только зачем вполне спортивная, дорогостоящая подвеска на машине у которой больше ничего спортивного-то и нет...
вот где маркетинг-то - разрекламировать и впарить недещевый супер струт на обычной гражданской жоповозке с тупым автоматом, без нормального мотора, без нормальных тормозов и с дешевым и совсем не спортивным макферсоном спереди, да мало того что впарить, так еще и заставить ходить и рассказывать всем вокруг о крутости отдельно взятого агрегата в своей машине
---------- Сообщение добавлено 18.04.2013 в 16:30 ----------
в том-то все и дело, что не особо он дешевле хетча, а впечатление соответствующее создает.
А вот объективно, нужна ли балка в городе? Есть ли острая необходимость в многорычажке в пробках? Мне кажется вы заблуждаетесь что цивик - спорт кар. Не спорт он, даже не псевдо спорт, обычный автомобиль для перемещения из точки А в точку Б, посему и соответствующая компоновка, - "убираем балку но обшиваем шумкой арки" к примеру.
ты вообще читаешь что я пишу?? я говорю исключительно про 2 конкретные машины. 8-й хетч и 8-й седан. всё. среди этих двух машин хетч рулится лучше. точка. и это не инетные обзоры и не ролики с ютуба. сугубо личный опыт.
Вместе с сивиком должна продаваться линейка для измерения длины члена.
Надо же, 9-ое поколение даже между собой умудрились разосраться.
Поднимите руку те, кто поедет в повороте на такой скорости, чтобы почувствовать разницу между балкой и многорычажкой ?
так фишка в том что там реально самый большой багажник среди хетчей в этом классе. и не в ущерб месту сзади. и это реально полезные, каждый день используемые потребительские качества. а приемущества многорычажки сзади почувствует далеко не каждый и они больше виртуальны чем реальны. и большинство эксплуатируют машину в режимах где приемущества многорычажки никогда не проявятся. и при всём при этом 8-й хетч с балкой рулится лучше чем 8-й седан с многорычажкой. и вообще по функциональности и трансформируемости седан отдыхает в сторонке в сравнении с хетчем.
хетч сивик получился на редкость практичный семейный автомобиль с интересным дизайном который не в ущерб эргономике как это обычно бывает.
---------- Сообщение добавлено 18.04.2013 в 18:37 ----------
кстати посмотрел ролик.... в 9-м хетче уже нельзя выкинуть докатку и объеденить объёмы багажника и подпольной ниши? мега удобное решение. очень доволен что взял комплектацию без докатки.
Последний раз редактировалось alf555; 18.04.2013 в 18:37.
вообще-то можно, фальшпол просто укладывается вниз если оттуда все выкинуть
evil_pinguin,
посмотрел ещё раз и понял что всё как и в 8-м. это хорошо. если куплю то выкину.. просто на 1:47 уже ниша седана с голым металлом. в видео смонтировали сразу следом за нишей хетча. вот и решил что испортили в 9-м хетче.
да уж, казалось бы, при чем здесь шумоизоляция..?
Ваши права
Ответить с цитированием