Разгон на АКПП. факты, цифры

адаптация если и есть то её влияние сильно преувеличено..

---------- Сообщение добавлено 05.06.2013 в 12:01 ----------

Сообщение от Kadabra

да я вроде нигде не писал что цивик гонка.

тогда бы я точно что то обидное написал.

Сообщение от alf555

адаптация если и есть то её влияние сильно преувеличено..[COLOR="Silver"]

Кстати заметил интересную вещь, такое ощущение что отсечка "плавающая", т.е. на первой передаче машина начинает дергатся где-то на 6,5-6,8 тыс, а вот при переключении со 2 на 3 стрелка ровненько до 7 дошла и я переключил, отсечки не почувствовал.
И кстати попробуйте на холостых газануть - отсечка чуть ли не на 5 тыс.

на нейтрали она ровно на 5-ти. http://www.youtube.com/watch?v=FuShlzbiUn4 на 4-й минуте видно отлично
а всё остальное выше описанное зависит от степени и интенсивности нажатия на педаль газа.

у коллеги на работе октавия на дсг. с места чуть ему проигрываю, но после 100 цивик отрывается.
от себя скажу у октавии хорошая тяговитость на низах и ездить в городе гораздо комфортнее. цивик же оживает только на оборотах и субъективно кажется медленнее

Сообщение от McPherson

у коллеги на работе октавия на дсг.

1.4 наверное?

Сообщение от evil_pinguin

1.4 наверное?

конечно 1,4. 122 л.с. про 1,8 разговоров нет, сильный двигатель, а про 1,2 я б даже и говорить не стал.

сивка на S не едет, а летит после 3,5 тыс оборотов. меня манагер ещё в салоне предупреждал... не ждите резкого старта, ждите - быстрой и маневренной езды

Сообщение от Борина

сивка на S не едет, а летит после 3,5 тыс оборотов. меня манагер ещё в салоне предупреждал... не ждите резкого старта, ждите - быстрой и маневренной езды

куда она летит?
после пары часов по трассе со скоростью 150... и в городе кажется, что она ваще не едет))))

Сообщение от e650cx

куда она летит?
после пары часов по трассе со скоростью 150... и в городе кажется, что она ваще не едет))))

это где интересно 150 ездишь? по автобану в Мюнхене?

октавия есть 1.2, 1.4 и 1.8.... так что октавия октавии рознь.