Разгон на АКПП. факты, цифры

Сообщение от Gary

Ну не надо перегибать...
Civic 1.8 мт 9.1 сек 0-100
Octavia 1.2tsi 10.5 сек 0-100

По мне так у ВАГа интересные двигатели начинаются с 1.8tsi,
тут и момента 250, и полка с 2000 до 5000, ну и лошадок 180
1.2 никчемный (просто замена старого 1.6), а 1.4tsi обычный удобный городской моторчик (как и 1.8 у хонды ).

У меня друг больше года жил и работал в Америке. С его слов, америкосы просто терпеть не могут маленькие турбо-движки, у них даже джетта начинается с 2,0. Шкоды там вообще нет. И это вовсе не из-за их расточительности или наплевательства на экологию - это из-за их желания просто ездить на авто в своё удовольствие, а не шататься по сервисам. А уж по экологичности и экономичности современные движки с турбо и без не отличаются вовсе, что не скажешь об их сроке службы.
И добавлю от себя, сам работаю в сфере торговли, в том числе с турбинами, скажу одно - продажа ТКР - прибыльное дело для всех, кроме покупателей)) Может у пенсионера Василия Никифоровича 73х лет от роду турбина и отслужит лет 7-10 при ежедневной езде, но у молодого темпераментного человека ей через 3 года придёт конец на мелком движке. И снова все будут рады, кроме покупателя))

Измеряю скорость через OBD
Как это работает - http://www.youtube.com/watch?v=tYUsuvxsTe8

SJcc,
+1 за надежность атмо перед турбо

Сообщение от Gary

SJcc,
+1 за надежность атмо перед турбо

о чем вы, хонда есть хонда она лучшая!!!

Сообщение от Gary

SJcc,
+1 за надежность атмо перед турбо

угу , а поставь хонда турбину вы подругому запоете...
Есть у вага мотор AGY 1.8турбо , он вечный и не ломается , как и 1.6 атмосферник.

---------- Сообщение добавлено 28.05.2013 в 17:43 ----------

Сообщение от Gary

Ну не надо перегибать...
Civic 1.8 мт 9.1 сек 0-100
Octavia 1.2tsi 10.5 сек 0-100

По мне так у ВАГа интересные двигатели начинаются с 1.8tsi,
тут и момента 250, и полка с 2000 до 5000, ну и лошадок 180
1.2 никчемный (просто замена старого 1.6), а 1.4tsi обычный удобный городской моторчик (как и 1.8 у хонды ).

а 1.4 легко уезжает от любых 2 литровых атмосферников. ну как легко , 1.4 который 122 лошади уезжает но не так уверенно как 140-150лс.

Как ты мне тогда объяснишь , гольф 1.4-122(9,5 до 100) уезжает от цивика 5D(9,1 до сотни) вас японцы обманывают , потому что не правильно снимают эти лошадиные силы , надо не с коленвала снимать а с колес.. и ставить не лучший результат из 100 попыток а средний результат , как делают америкосы и немцы.

Кину тоже камень в сторону турбо, турбокомпрессор всегда считался достаточно ненадежным агрегатом, к которому прибегали чтобы додавить итак неслабый движек, ставился он обычно на машины эксплуатируемые в режиме: поездил-поремонтировлся. И вдруг, турбо стал уделом практически бюджетных авто. Понятно что металлоемкость турбомотора (современного, малолитражного) меньше. Но нагрузка на 1,2 турбо выше чем 2.0 турбо, поэтому вопрос о ресурсе остается открытым. Вон на wrx к примеру, subaru дает гарантию всего в 30 тыс км.

Сообщение от Оff.Диллер

угу , а поставь хонда турбину вы подругому запоете...
Есть у вага мотор AGY 1.8турбо , он вечный и не ломается , как и 1.6 атмосферник.

---------- Сообщение добавлено 28.05.2013 в 17:43 ----------



а 1.4 легко уезжает от любых 2 литровых атмосферников. ну как легко , 1.4 который 122 лошади уезжает но не так уверенно как 140-150лс.

Как ты мне тогда объяснишь , гольф 1.4-122(9,5 до 100) уезжает от цивика 5D(9,1 до сотни) вас японцы обманывают , потому что не правильно снимают эти лошадиные силы , надо не с коленвала снимать а с колес.. и ставить не лучший результат из 100 попыток а средний результат , как делают америкосы и немцы.

не уедет гольф 1,4 от сивика на мехе никак

Сообщение от Оff.Диллер

угу , а поставь хонда турбину вы подругому запоете...
Есть у вага мотор AGY 1.8турбо , он вечный и не ломается , как и 1.6 атмосферник.

Лично я выбрал хонду именно из-за отсутствия турбины.
1,8Т AGU случайно на пассате Б5+ и октавии не стоит? если так, то вы ошибаетесь в корне по-поводу его надежности.

Сообщение от SJcc

Лично я выбрал хонду именно из-за отсутствия турбины.
1,8Т AGU случайно на пассате Б5+ и октавии не стоит? если так, то вы ошибаетесь в корне по-поводу его надежности.

Он самый... у коллеги актаха , 6 лет нет проблем ,пасат брата древний ниразу не лазили зависит от человека и эксплотации

Сообщение от Viktor1901

не уедет гольф 1,4 от сивика на мехе никак

многие так говорили... кто живет в СВАО велком.проверим.