говорят появился рейстал 9го седана?

Сообщение от Звездочка

В ближайший год точно менять не буду, а так смотрю или на аккорд (в компл. спорт) или is250 ( в мин. комплект.) , но уж точно не на 9-й цивик У меня пробег 125тыс км., не разваливается, тьфу тьфу тьфу)))))))

да зачем тебе is, там же привод задний... придется в поворотах то тормозить...)))

Кстати по правил нельзя на поворотах тормозить. Надо тормозить перед поворотом. Любую машину можно пустить в занос, особенно зимой.

Сообщение от gml88

Кстати по правил нельзя на поворотах тормозить. Надо тормозить перед поворотом. Любую машину можно пустить в занос, особенно зимой.

на заднем приводе нельзя резко тормозить, подтормаживать можно! а иногда нужно...

Сообщение от e650cx

на заднем приводе нельзя резко тормозить, подтормаживать можно!

от типа привода торможение не зависит,
зависит наоборот, нажатие на газ, а не тормоз. задний привод под газом провоцирует снос жопы на встречную полосу. но к торможению это ни какого отношения не имеет, если только вы не жмете обе педали одновременно.

Сообщение от Dmitriy_

от типа привода торможение не зависит,
зависит наоборот, нажатие на газ, а не тормоз. задний привод под газом провоцирует снос жопы на встречную полосу. но к торможению это ни какого отношения не имеет, если только вы не жмете обе педали одновременно.

а сброс газа зависит? при ошибочном выборе скорости при входе в поворот подтормаживание на заднем приводе к совсем нехорошим последствиям не приведет!

при сбросе газа машина идет накатом, если только в повороте с шестой передачи не включать первую для торможения двигателем.

Сообщение от e650cx

при ошибочном выборе скорости при входе в поворот подтормаживание на заднем приводе к совсем нехорошим последствиям не приведет!

еще раз, какая разница какой привод? вы жмете обе педали одновременно? при торможении тяги на задних колесах уже нет, так же как и на передних (передний привод) при сбросе газа. кстати при торможении двигателем на переднем приводе в повороте куда опасней чей чем на заднем, так как вытаскивает нос наружу повороту!

Сообщение от e650cx

а сброс газа зависит? при ошибочном выборе скорости при входе в поворот подтормаживание на заднем приводе к совсем нехорошим последствиям не приведет!

Сообщение от Dmitriy_

кстати при торможении двигателем на переднем приводе в повороте куда опасней чей чем на заднем, так как вытаскивает нос наружу повороту!

с разных сторон зашли)))

говорили изначально про повороты, поэтому:
- задний привод сброс скорости перед поворотом и во время прохождения, газ после выхода
- передний привод сброс скорости перед поворотом и газ во время прохождения и на выходе)
вроде так?)

что-то читала читала, но так и не поняла минусов заднего привода.....

Сообщение от Звездочка

что-то читала читала, но так и не поняла минусов заднего привода.....

минусов нет, есть разница в поведении машины)

Сообщение от e650cx

с разных сторон зашли)))

говорили изначально про повороты, поэтому:
- задний привод сброс скорости перед поворотом и во время прохождения, газ после выхода
- передний привод сброс скорости перед поворотом и газ во время прохождения и на выходе)
вроде так?)

так)

---------- Сообщение добавлено 27.08.2013 в 14:51 ----------

Сообщение от Звездочка

что-то читала читала, но так и не поняла минусов заднего привода.....

задний привод в плохую погоду сложней контролировать. на скользкой дороге зимой. Например со светофора, на зеленый если нажать на газ сильно то жопу может увести вбок вплоть до разворота авто на ровном месте. на переднем приводе это не возможно так как перед тянет вперед машину, а на заднем приводе толкает сзади. наверняка видела как при разгоне у некоторых машин на скользкой дороге начинает зад водить в разные стороны при разгоне.