прочитала.. в принципе не так страшен черт, как о нем рассказывают))))))))))
Если двиг спереди и задний привод - то так дешевле. Сделать привод через кардан проще, чем искать место под редукторы спереди в ущерб другим узлам. Передний ведущий мост занимает много места в подкапотном пространстве. Вариант с задним приводом предпочтительнее для спортивных машин, так как время разгона при одинаковом двигателе на заднем приводе будет меньше. Первые ВАЗы были заднеприводными. У меня брат ездил на ВАЗ-2107, так на первой передаче он всегда дергал мою октавию до второй)) Но при плохих погодных условиях задний привод - это один большой минус.
или ездить задом)))