говорят появился рейстал 9го седана?

Сообщение от с-нагиич

Согласен ,тогда нужно писать ИМХО ,

офигать как в дет.саду, помоему и так понятно , что каждый тут пишет ЛИЧНО СВОЕ МНЕНИЕ , а не мнение соседа...

Dmitriy_,
Сын тоже говорит, все Civici проданы. Удалось посидеть с хозяином в проданном. Интерес к этой модели есть. Мне предлагали простую 9ку АКПП в полной комплектации+ подарки, броня, ковры в салон и багажник, подкрылки что то ещё по привлекательной цене. Но похоже она долго будет стоять. .......
Тест-драйв вряд ли пока на рест-л будет. Он нужен на товар , который плохо продаётся.

Бред о тест- драйве не гоните. Везде он есть и от количества продаж не зависит никак.

броня к сивику? калаш выдерживает?

Сообщение от fantomass

Бред о тест- драйве не гоните. Везде он есть и от количества продаж не зависит никак.

Привозят просто мало и в основном под заказ. А всё потому, что ценник велик и рекламы нет.
Вчера за пару часов по ТВ раз 10 видел рекламу новой мазды шестерки, там и спрос будет. У нас в городе они уже приелись просто, штук 10 видел мазд. А вот нового аккорда - ни одного (зато видел кросстур у нас в городе, забавный автомобиль, внешне выглядит вдвое дешевле своей цены). Не любит Хонда публичности(рекламы), по-крайней мере у нас в России. Нашему покупателю подавай зрелищ, а у хонды вечно проблемы с дизайном.

alf555,
Защита картера)))

Roshel,
ок. мины тогда выдерживает?

alf555,
Не всегда!!
Было такое, что броню на трассе подмяло и правый болт крепящий лючок масленого фильтра упёрся в картер.....
Рекомендую Всем установить короткие болты.

Все-таки чья сборка рестайлингового сивика? США или Турция? Качество сборки как?

Все ниже это мое личное мнение, без цели кого нибудь оскорбить и т.п.
Посмотрел я сегодня рестайл и был полностью разочарован, как и ожидалось - авто исключительно направлено на "хавающий пипл".
Сев в салон я не обнаружил мягкий пластик на торпеде. Лично мне плевать на мягкость пластика т.к. я его не трогаю, но об этом столько писали и поэтому, собственно, вопрос - И где он? Мягкая торпеда это тот несчастный кусочек чуть мягкого пластика перед пассажиром и все?! Осталась такая же дерюга, да и откровенный косяк - магнитолу на 2DIN без геморроя вы не поставите т.к. климат и магнитола идут в сборе с цельной пластиной. А этот пошлый хром...
Передок... Ну тут сказано достаточно - узкоглазые явно пытались сделать его хуже, но и это у них не удалось. Передок неплохо выглядит, но уже не торт и, к сожалению, занести в актив автомобилю его нельзя.
Задняя часть - тут все просто. Ее не улучшили, а переделали. Как результат - выглядит иначе и в живую еще хуже чем раньше: убогие отражатели вынесли на низ бампера с целью разбавить достаточно массивный задний бампер, и казалось бы это правильное решение, но дЭзайнеры с задачей явно не справились и выглядит это убого.
Фонари получили сложную форму, но т.к. диоды это почему то для япошек дорого и стоят они только на гибриде (хотя и фонари там немного другие), обычные лампочки в фонарях при дневном свете (в темноте не видел) просто теряются, свечение не равномерное и смотрится это, извините меня, херово. Диодные фонари от гибрида могли значительно улучшить вид авто сзади, но смысла их ставить нет т.к. пипл и так "схавает".
Цена за топ 950 т.р., за эти деньги мы не получаем ксенон и без ключевой доступ. И это за 950!! т.р. Но мы получаем убогую псевдо кожу и люк-щель, он же бойница. Кожа такая стоит тысяч 30 максимум в ближайшем ателье, при этом перетянут по индивидуальному заказу, что дорогого стоит, а если немного доплатить - перетянут нормальной натуральной кожей, можно и с алькантарой - и будет это гораздо дешевле, чем с завода и в 100 раз интереснее.
Единственное, что понравилось - это электрорегулировки сидения, точнее не сам электропривод, а возможность менять наклон кресла, что важно.
Итог - все тоже самое, за исключением косметических изменений, чтобы придать салону псевдо премиальность. Получилось? - Немного. Оценит ли это адекватный покупатель? - Определенно нет. БлондинкО может и оценит потуги дЭзайнеров.
У цивиков восьмого и девятого поколений есть 3 преимущества - управляемость, экономичность и "модная и молодежная" внешность. С появлением рестайла их осталось два т.к. внешность теперь никая, как говориться - "Не рыба, не мясо, а ..." Продолжение поговорки вы наверно сами знаете.
Что самое печальное - откровенные косяки и детские болезни авто не вылечили, причем НИ ОДНОЙ!. Это очень печально, и такая печальная тенденция четко прослеживается во всех моделях хонды. Концерн никуда не прогрессирует и это уже дает свои результаты. С такими машинами, и с новым цивиком в частности, ни о какой конкуренции не может быть и речи... Пилоты не берут, кростур можно взять 2011 года и т.д. Кое как продается только CR-V, и то гораздо хуже предыдущей модели.