говорят появился рейстал 9го седана?

Ребят ещё раз спрашиваю (тк в нашем городе в хонде спрашивать нечего,они вообще ничего не знают там),те кто уже побывал в салонах и пообщался с менеджерами,Вы не спрашивали есть ли возможность привезти Si версию?

По поводу резины:
1)Низкий профиль ставится исключительно для понта и визуальной привлекательности авто, как и многое другое.
2) Возможно на высокой скорости, например на автобанах, деформация низкопрофильной резины меньше таковой у высокого профиля.

По поводу управляемости:
Мы живем в России и дороги у нас убитые, поэтому на высоком профиле управляемость должна быть лучше т.к. пятно контакта с неровным покрытием, камешками, очередной ямкой, трещиной и т.п. больше у данной резины. А низкий профиль будет по этим неровностям "скакать" и терять контакт с дорогой. Более того в повороте на неровности есть риск разбортовки резины.

Сообщение от Serega76

Ребят ещё раз спрашиваю (тк в нашем городе в хонде спрашивать нечего,они вообще ничего не знают там),те кто уже побывал в салонах и пообщался с менеджерами,Вы не спрашивали есть ли возможность привезти Si версию?

Было бы неплохо если бы ХМР стала завозить к нам купе и Si. И препятствий к этому вроде бы никаких нет. Наверное думают, что такие машины никому не нужны?

Iliya20,
За полтора ляма нет!

не забываем что низкий профиль это ещё и как правило большая ширина. следовательно увеличивается пятно контакта и курсовая устойчивость.

Сообщение от fear2142

1)Низкий профиль ставится исключительно для понта и визуальной привлекательности авто, как и многое другое.

смех да и только...

мне вот после сивкиной резины 225/45 R17 пересаживаться на другую повыше профилем и поуже совсем не хочется... гольф очень понравился, но он идет на 15-х колёсах, самый главный минус для меня получается.

Сообщение от alf555

мне вот после сивкиной резины 225/45 R17 пересаживаться на другую повыше профилем и поуже совсем не хочется... гольф очень понравился, но он идет на 15-х колёсах, самый главный минус для меня получается.

15" - главный минус? А как насчёт такого: http://autobild.by/index.php?id=3607

С повышением скоростей, всегда у инженеров возникал вопрос эффективно быстро погасить эту скорость.Для этого требовались тормозные барабаны или диски большего диаметра. Это достигалось только увеличением диаметра обода колеса, ограниченное пространство под крылом, естественно заставляло уменьшать профиль покрышки. Спортивные машины, это отдельная тема. Ограничения под крылом у F1 море, а другие могут раздуть это пространство под любое колесо. Покрышки для них конечно спец изготовление. У меня был полуметровый кусок покрышки от раллийной тачки))), как будто из свинца))

Iliya20,
для меня при покупке да, не главный конечно но существенный при наших гладких дорогах. растянутые цепи старая и поборотая болезнь, да и гарантия всегда есть. кстати гарантия всего 2 года, вот наверное основной минус для меня.