говорят появился рейстал 9го седана?

Сообщение от Dmitriy_

большинству нужен комфорт. вполне нормальный и предсказуемый шаг производителя угодить большинству. Это бизнес.

Это было справедливо и 5 и 10 и 15 лет назад, однако хонда стремилась быть другой, давать людям возможность ехать как все и по желанию делать это резче..
Занятие ниши тайоты - имхо безперспективно, там уже есть и тайота и ниссан и куча других производителей, хонде без того чем она славится - там делать нечего..

Сообщение от Dmitriy_

во всех странах сейчас суровые штрафы за скорость так что кому нужен огонек на 60км/ч?

Ну ок, расскажи это всем остальным.. самая дешевая Сшка мерина 8,7 сек до сотни и рулится не плохо, им тоже нужно овощится?

Сообщение от Dmitriy_

другое дело что хонде имело смысл оставить модификацию с более жесткой подвеской и острым рулем а-ля "sport" для тех кому все же нужен острый руль.

По своей классической привычке это будет комплектация без люка и в общем довольно слабо оснащенная, так что врятли это выход.. хотя.. спортэкзе было бы выходом на 100%

Dmitriy_, так надо от ХМР добиваться, чтобы обычные купе и Si к нам везли. Хотя бы под заказ. Машины-то уже есть.

А по мягким американским подвескам какая-то мутная история вышла. Вначале американский Сивик отругали за излишнюю жёскость подвески и тряскость хода, потом заметили более мягкую подвеску нового Si по сравнению с предыдущим, в рестайле подвеску якобы исправили и теперь она по слухам стала жёстче чем у нашего Сивика 2012 года.

Как многие уважаемые форумчане знаете ,юзал 8ку, сейчас 9 ку.
Разницей существенной для себя пока ощущаю МКПП АКПП. По подвеске комфортной привык, руль легче и не острее привык , аккустический комфорт тоже +. Хонда сделала комфортабельный , хорошо управляемый авто. Кто перерос 8ку, а крутящий момент уже требует роста, Тайп R присмотрите. я без шуток. Самому Тапок нравится.

Сообщение от Alex-K

Да потому-что кризис у японцев, и хонда тоже хочет продавать по миру столько же сколько и тойота, незнаю сколько, наугад, в 10 раз больше.

Во всем этом один косяк - те кто хотят авто типа тайоты - купят тайоту которая этим и славится, а хонду.. незнаю насколько будет больше тех кто купит хонду вместо тойоты и будет ли таких людей больше чем тех кто разочаровался в хонде и купил что то другое..
Хотя по факту повторюсь, мне лично не нравится в новом сивике только салон - складки на коже, невозможность купить машину с черным салоном, и то что забыли сделать 6ю ступень в автомат..
Ну и так и не понял производство США это хорошо или плохо

AVB,
при чем тут тойота или хонда. 8 поколение многие купили только по дизайну и удобству. еслиб 8 цивик ехал как тойота мягко думаю покупателей было бы не меньше. у меня как минимум у троих знакомых 8 цивик и "драйв" и прочие шалости прошлых моделей хонды это последнее что было для них важно при покупке 8 цивика. в первую очередь они купили из внешнего и внутреннего вида. Подруга моя купила 8 цивик вообще ни разу на нем не ездив, просто понравился внешне и внутри.
так что ходовые привычки, типа хонда это гражданский спорт знакомо только фанатам марки которые следят за ее историей, для обычных покупателей пофиг что у нее было в прошлом и что это было японское ферари, им и мне в том числе важно сейчас чтоб красиво удобно и надежно.

Сообщение от AVB

мне лично не нравится в новом сивике только салон - складки на коже, невозможность купить машину с черным салоном, и то что забыли сделать 6ю ступень в автомат..

а как же самое главное...

Сообщение от Dmitriy_

8 поколение многие купили только по дизайну

стопудово)
купила цивик только из-за то, что оч понравился дизайн))

Сообщение от Звездочка

а как же самое главное...
стопудово)
купила цивик только из-за то, что оч понравился дизайн))

я явно не в теме
она обычная, может это сейчас так кажется, а раньше все были страшные??...напомните год и аналоги

Сообщение от Белоснежка

я явно не в теме
она обычная, может это сейчас так кажется, а раньше все были страшные??...напомните год и аналоги

страшные это слабо сказано)))))2008 год.. лансер, форд, матрешка, джетта, астра... до того как я не видела цивик, я планировала взять астру, но увидев цивик с голубыи дисплеем , я в него влюбилась)))))на тех. характеристики я ваще не сомтрела, только дизайн

Сообщение от Dmitriy_

8 поколение многие купили только по дизайну и удобству

Сообщение от Звездочка

купила цивик только из-за то, что оч понравился дизайн))

Ну с этим я спорить не буду.. я сам купил только увидев.. тахометр.. даже тестдрайв не брал
Все остальное было сюрпризом как мне (приятным) так и знакомым (им то не очень) купившим в то время форды и мазды..

Сообщение от Белоснежка

она обычная, может это сейчас так кажется, а раньше все были страшные??...напомните год и аналоги

2006, 2007 год, сивик на фоне "серой массы" конкурентов выглядел действительно революционно, щас уже конечно многие сделали что то подобное

Сообщение от Звездочка

но увидев цивик с голубыи дисплеем , я в него влюбилась)))))на тех. характеристики я ваще не сомтрела, только дизайн

Сообщение от AVB

Ну с этим я спорить не буду.. я сам купил только увидев.. тахометр.. даже тестдрайв не брал

история повторяется. я тож из этих выбирала или тоже вся эта внутренняя цветомузыка покорила