типичные проблемы Civic в гарантийный период

Сообщение от e650cx

ты что ли с ума сошел? жги есче!!!!!!!!!!!!!
про режим S и его помощь на обледенелой дороге)))))))))))

Cлушай уважаемый! В режиме S я какую передачу хочу, такую и поставлю...захочу на спуске буду двигателем тормозить, или просто в экстренной ситуации включу понижение передачи. Я в сибири прожил всю сознательную жизнь, с дальнего востока перегонял кучу всяких япов и ничегшо лучше ручного режима в гололед не бывает. Жаль только что лепестки на руле сделали, а не оставили на рычаге КПП как раньше было. А вы уважаемый послушайте более опытных старших и будет вам счастье! Если хотите могу в индивидуальном порядке пару уроков дать. Велком! Я зимой по привычке практически тормозами не пользуюсь, торможение только двигателем и уже потом аккуратно на тормоз )))) Как то так))

люблю хонду. может предвзятость, или как это назвать.
вобщем серьезных поломок или просто неприятно-дорогих я тут не вычитал. в итоге авто всё-таки классное и надежное. хоть уже и не "тот сивик" как некоторые говорят. но она (Хонда сивик) все равно отлично крутится, драйв передаёт, приятно рулится и оставила свою философию "Сначала человек, потом машина", и характер есть у машинки. иеще не сильно "глобализовалась" на сколько я знаю.
щас ездию на мондео (так получилось).
а засматриваюсь на 9-е поколение. по деньгам потяну седана ,если нового. а по-настоящему тянет на 5д (по финансам на 1-2 годовалые), но вот задняя балка - звучит как-то нетехнологично, не по-хондовски. что скажете- значительная разница в ходовых качествах? в чем именно? спасибо.

предыдущий авто (civic- 7поколения) был английской сборки, вполне качественный авто, и салон и под капотом всё устраивало. там была сзади независимая подв., не балка кароче. и пол ровный без перегородки.удобно.
дорогу держал уверенно. легко маневрировал и выходил из заноса прогнозируемо. с балкой также интересно?

Сообщение от Shutup

предыдущий civic был английской сборки, вполне качественный авто, и салон и под капотом всё устраивало. там была сзади независимая подв., не балка кароче. и пол ровный без перегородки.удобно.
дорогу держал уверенно. легко маневрировал и выходил из заноса прогнозируемо. с балкой также интересно?

8-й сивик был тоже с балкой!!!!!!!!!!

я про седьмой 5д
(в англии вроде токо хэтчи собирать любят)

Сообщение от Shutup

я про седьмой 5д
(в англии вроде токо хэтчи собирать любят)

я думал ты про 8-й... а ты про конкретное ретро)))

а вообще на мой взгляд - каждая Honda хороша по-своему. фит-II у жены беру иногда- тоже классный, уууххххх. жаль что не на мешалке, но варик тоже хорошо жужжит, приятно ехать, разгонятся.маневренный

«Сначала человек, потом машина.»- это девиз и философия компании HONDA.
Уважение к личности, к её нуждам и потребностям — основной постулат компании HONDA. И залог успеха.
HONDA — это компания, которая основана больше на философии, чем на маркетинге. Поэтому все, что изобретают и производят специалисты, настолько же важно как и то, каким образом они это преподносят. Марка HONDA является сердцем философии.

Каждая марка выделяется среди других какими-либо особенностями и характерными отличиями. Особенность компании HONDA — это личность в широком смысле данного слова. Личность лучше всего объясняется достоинствами. Это: Прогресс, Вызов, Качество

судя по флуду у сивиководов ниче не ломаится, кроме расходников, лампочек и подобной дребедени. не о чем и потрепаться .
так чисто поддержка разговора ну и послушать некоторых любителей вага. которые подальше от самого вага сели в хонду.

Сообщение от Shutup

судя по флуду у сивиководов ниче не ломаится. не о чем и потрепаться .
так чисто поддержка разговора ну и послушать некоторых любителей вага. которые подальше от самого вага сели в хонду.

Действительно..факт..ничего не ломается..даже скучно...а ваг все равно люблю...правда теперь на расстоянии , чисто платонически)))

С ув.