типичные проблемы Civic в гарантийный период

Из-за отсутствия нареканий к автомобилю всегда появляется желание покопаться поглубже......, меня не устраивает долгий прогрев автомобиля на холостых, ну естетственно в связи с этим и салона. Страховая наложила вето на установку авозапуска как допник к сигнализации. Прийдётся зимой каждое утро мёрзнуть

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 17:37 ----------

Сообщение от Baski

Может хватит?))) успокойтесь уже)). Джетта достойное авто как и новая шкода, как и новый перспективный 5д турер))). Копите деньги и будет вам счастье)))) Мир?
C ув.

ну сначала подлил масла...., а теперь мир? Нет уж... wv УГ 1000500

Сообщение от Cepreu

Из-за отсутствия нареканий к автомобилю всегда появляется желание покопаться поглубже......, меня не устраивает долгий прогрев автомобиля на холостых, ну естетственно в связи с этим и салона. Страховая наложила вето на установку авозапуска как допник к сигнализации. Прийдётся зимой каждое утро мёрзнуть

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 17:37 ----------



ну сначала подлил масла...., а теперь мир? Нет уж... wv УГ 1000500

5-ка тоже не сразу греется))) Открою секрет, хорошо греются и быстро авто с большими объемами двигателей). Странная у вас страховая, моя к авто даже близко не подходила, поставил спутник и имею счастье).

Сообщение от SJcc

Привет)

Сообщение от Cepreu

Привет Звёздочка! Первый раз своё имя услышал, даже подумал, что не со мной.....всё девяточником ругалась)))
__________________

Как у тя делишки, поздравлять тя еще рано??))

2 Сергея, можно загадывать желание

Опять флуд и срач. А тема-то про типичные проблемы автомобиля. Видать так дохрена проблем что всем есть что сказать.
Насчет джеты и трубок, так я когда джетту катал на тесте трубочки то звенели. А у гольфа седьмого ухала задняя подвеска как на телеге, плюс что-то звякало, на леж.полицейских, потом вычитал что это дсг перед смертью, пробег был у гольфа 3к, а у джетты 60км. Как вообще джетту можно с цивиком сравнить? Она убогая внутри чуть более чем полностью. Сарай на колесах просто.

Сообщение от Zombo

Опять флуд и срач. А тема-то про типичные проблемы автомобиля. Видать так дохрена проблем что всем есть что сказать.
Насчет джеты и трубок, так я когда джетту катал на тесте трубочки то звенели. А у гольфа седьмого ухала задняя подвеска как на телеге, плюс что-то звякало, на леж.полицейских, потом вычитал что это дсг перед смертью, пробег был у гольфа 3к, а у джетты 60км. Как вообще джетту можно с цивиком сравнить? Она убогая внутри чуть более чем полностью. Сарай на колесах просто.

Убогое это ваше мнение. Фольцы всегда скучными считались, тк..там все настолько хорошо, что ни добавить, ни убавить. По поводу звона, это фирм. звук фольцов, звенят не трубки, а рык в катализатор, тк смесь обедненная (дань нормам евро). это по началу напрягает, потом не обращаешь внимание. По поводу отделки салонов - с каких это пор именитая кожа у WV стала хуже пластика япов (мазда, хонда и тд)? Действительно джетту нельзя сравнивать с цивиком, ибо абсолютно несравнимые модели, ни по сути ни по содержанию. Немцы и япы философии разные абс. По этому поводу Стилавин уже говорил. Сравнивайте цивик с аналогичными авто (корея, китай), но джетта это авто совершенно другое (лучше, хуже - это для кого как) (если и сравнивать то только либо с короллой, либо с фокусом). Я например вижу достоинства и там и там. Недостатки - и там и там. В общем как в пословице, каждый кулик свое болото. Я когда на джетте ездил, то лежачих вообще не тормозил и не замечал), чего не скажешь про цивик).
С ув.

---------- Сообщение добавлено 20.11.2013 в 10:44 ----------

Еще раз по поводу "убогости" джетты. В инете есть ролик - Джетта энд королла. Очень рекомендую. В нем и раскрывается отличие япов от немцев. Лично мне нравятся и те и другие, с пеной у рта отстаивать немцев не буду, но и япы уже не те, которые я в 90-х гонял. И немцы уже не те, которые я в 90-е юзал.

С ув.

насчет сравнить civic с китайцами...это сильно.про Стилавина всем давно все понятно,он обычный продажный журналюга.джетту надо сравнивать тогда с lada классика....такая же старость и унылость....
P.S. у товарища с работы у знакомой джетта 12 г dsg7 сама поехала....дтп(все целы) была экспертиза....причина в коробке передач.тпк ей автосалон толи денег кучу дали толи турега нового,но замяли.все шито крыто.а civic сам не поедет....а еслиб она в людей поехала...детей???? все технологии VW маркетинг....надежность никакая....почитайте не предвзятые американские рейтинги.

Джетта, та что не топовая 150сил, меня покорила задней балкой... прям как на ауди 80... клиренс чуть меньше радиуса колеса)))

Сообщение от e650cx

Джетта, та что не топовая 150сил, меня покорила задней балкой... прям как на ауди 80... клиренс чуть меньше радиуса колеса)))

Соглашусь что Джетта 6 не Джетта 5). Конкретно ВАГ постарался избавиться от массы поклонников Джетта 5. Как говорят в угоду новому Пассату.

Сообщение от Baski

Соглашусь что Джетта 6 не Джетта 5). Конкретно ВАГ постарался избавиться от массы поклонников Джетта 5. Как говорят в угоду новому Пассату.

а пятая то чем хороша была? страшная шо ппц...))) вообще не понятный мне авто: вроде не гольф, но еще не пассат....

[QUOTE=e650cx;5586193]а пятая то чем хороша была? страшная шо ппц...))) вообще не понятный мне авто: вроде не гольф, но еще не пассат....[/QUOTE

Качество отделочных материалов, газовые амортизаторы капота, багажник с ключа, неубиваемая подвеска. В любом случае 4Д нервно в сторонке курят). а еще возьмите и сходите на форум джетта клуба с 4Д)). Потом плиз ссылочку на ваши диалоги).
С ув.