Не такой уж и долгий.
Всё познается в сравнении. Я никогда не прогревал авто до "рабочей" температуры на месте(собственно это и не рекомендует ни один производитель), потому сужу по прогреву в движении.
На прежней моей октавии в -10 я доезжал до работы(1,5км), стрелка чуть сдвигалась с отметки 50градусов. На Хонде в -10 уже метров через 500 гаснет лампочка прогрева, когда приезжаю на работу - холостые обороты около 700, значит машина прогрета ПОЛНОСТЬЮ. У родственника тойота камри 2,4 - конечно не сравнится с хондой, у него машина прогревается еще быстрее, возможно раза в два. Объем решает. Но говорить, что у Сивки долгий прогрев я бы не стал.



Ответить с цитированием