ТО-45 тыс.км

Езжайте в грязь.
за защиту у меня хронически деньги не берут.
мойка у них дешевая,
ну и я уложилась в 8300 с копейками.
всегда делают скидку.
еще и с мастером поговорить можно,чего да как, стою всегда рядом с машиной.

Вот мое ТО-1 в АвтоРуси и покраска двери и бампера в Хонда Шереметьево. Бампер покрашен на букву х... (несовпадение в тоне, как молоко)

Сообщение от Mugel

Вот мое ТО-1 в АвтоРуси и покраска двери и бампера в Хонда Шереметьево. Бампер покрашен на букву х... (несовпадение в тоне, как молоко)

Вас, имхо, с ТО-1 неплохо раскрутили. Зачем клеммы АКБ и тормозные механизмы обслуживать? Что с ними могло случиться? Зачем фильтра меняли если по регламенту они на ТО-2 меняются? И что это за "Комплект расходных материалов на ремонт" ?

Сообщение от SyncMaster

Вас, имхо, с ТО-1 неплохо раскрутили. Зачем клеммы АКБ и тормозные механизмы обслуживать? Что с ними могло случиться? Зачем фильтра меняли если по регламенту они на ТО-2 меняются? И что это за "Комплект расходных материалов на ремонт" ?

C тормозами и клеммами это да, я сам виноват. Предложили - я согласился, хотя мог отказаться, но решил на первом сделать. Предлагали еще чистку кондея, но я отказался. Комплект расходных материалов на ремонт - это одно и тоже что и у Борина только звучит .... на ТО. По фильтрам - могу фоты выложить, грязные очень. Так что никто никого не раскручивал, все честно.

Сообщение от Mugel

C тормозами и клеммами это да, я сам виноват. Предложили - я согласился, хотя мог отказаться, но решил на первом сделать. Предлагали еще чистку кондея, но я отказался. Комплект расходных материалов на ремонт - это одно и тоже что и у Борина только звучит .... на ТО. По фильтрам - могу фоты выложить, грязные очень. Так что никто никого не раскручивал, все честно.

клеммы реально прикипевают спустя год, но можно их самому обслуживать.. проверено, все нормально скидывается, не глючит и прекрасно включается после обработки а вот чистка кондея - вещь, сам так не обработаешь

Сообщение от Mugel

C тормозами и клеммами это да, я сам виноват. Предложили - я согласился, хотя мог отказаться, но решил на первом сделать. Предлагали еще чистку кондея, но я отказался. Комплект расходных материалов на ремонт - это одно и тоже что и у Борина только звучит .... на ТО. По фильтрам - могу фоты выложить, грязные очень. Так что никто никого не раскручивал, все честно.

Если не сложно, выложите воздушный фильтр, полюбопытствовать...

А вообще дилер любит поразводить клиентов на ненужные работы. Весной переобувался с зимней резины на лето и по своей глупости сорвал болт на ступице. Дилер за замену этого болта запросил ~9000 руб с обязательной заменой ступичного подшипника. Естественно цена меня не устроила, отдельно заказал сам болт за 100 рублей и поменял его "в гаражах" за 400 рублей. К ступичному подшипнику, который "обязательно надо снимать" даже не прикасались.

Сообщение от Marussia88

Езжайте в грязь.
за защиту у меня хронически деньги не берут.
мойка у них дешевая,
ну и я уложилась в 8300 с копейками.
всегда делают скидку.
еще и с мастером поговорить можно,чего да как, стою всегда рядом с машиной.

Маруся, выложи свой лист плз, сравним чепочем...

А зачем собственно сбрасывать клеммы аккумулятора? Если контакт нормальный и нет жалоб на садящийся аккум, то и трогать его не стоит, можно разве что тряпочкой от грязи протереть.

Сообщение от WWolf

А зачем собственно сбрасывать клеммы аккумулятора? Если контакт нормальный и нет жалоб на садящийся аккум, то и трогать его не стоит, можно разве что тряпочкой от грязи протереть.

СОБСТВЕННО профилактики ради

то 30 тыс
хонда шереметьево