Диски и колодки

Сообщение от WWolf

Это только по вашему мнению АБС помогает управлять авто и на этом все.
У меня нет желания искать ссылки, убеждать и т.д. Кто хочет тот сам найдет за минуту прорву материалов с формулами торможения и теоретическим обоснованием чего и куда.
Если же кто-то на 100% убежден в своих заблуждениях, он ничего читать не станет.

Давайте хоть один пруф.

Ок, нашел за 30 секунд. Этого надеюсь хватит
http://www.drive.ru/technic/2008/01/29/827192.html
http://www.pomogala.ru/tormoza/tormoza_2.html

и повторюсь еще раз ВИКИПЕДИЯ ЗЛО! Потому что любой желающий может написать в ней все что пожелаете нужным. Даже если это наглая ложь.

WWolf,
ну что ж ты сделаешь, и вправду в первой статье говорится об улучшении/упрощении управляемости с АБС... АБС позволяет более эффективно УПРАВЛЯТЬ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ, а не тормозить. О чем и говорится в первой статье. Тормозить помогает система распределения давления, а это увы не АБС (то, что ее с недавнего времени интегрировали в АБС, не говорит о том, что это одно и то же).
Да, и не буду Вас более переубеждать в том, что колодки и диски и суппорта играют меньшую роль в торможении авто, нежели резина.
Оставайтесь при своем мнении.
Ну и так, к слову. Попробуйте прокатиться и остановиться на машине б/АБС зимой и с АБС. Разница ощутима.

Сойдитесь уже на том что абс радикально улучшает безопасность, и сделана для этого и более не для чего

Истина где-то рядом...

может кому надо, на механике поставил на передние NIBK pn8863 цена 1300.

странные - эффективность торможения нарастает нелинейно, слабое нажатие - почти не тормозят, когда родные уже начинали, но абс срабатывает при той же силе нажатия что и у родных, пока не прогреются издают ужасный писк низкой тональности, утром выезд из двора это ё-й стыд. перегревать не получалось пока, с больших скоростей тормозят хорошо, мне показалось даже лучше чем было.

Сообщение от Nortel

Сегодня поставил колодки EBC на новые оригинальные диски + заменил тормозуху. Цена с работой 14392 руб. Пока проехал 30 км., но хочу заметить, уже чувствуется прибавка к качеству и предсказуемости торможения, может жидкость, может колодки, но есть однако. Кстати, по совету добрых людей, залил Motul DOT5.1 .











P.S. Кстати задние суппорта в порядке на 30000 менял задние колодки.

Проехал уже 3000 на них. Полет отличный! Писк прекратился после 600-700 км., ща тишина. Эффективность выше чем у штатных. Доволен.

Nortel,
Я тоже менял передние колодки на ебс dp 22000. Они немножко уже чем оригинал, но качество торможения существенно выше. вот ссылка с фото
http://www.drive2.ru/l/3917306/
Ты писал о задних колдках с яриса. Это проверенная инфа? Ты случайно себе не менял?

Сообщение от WWolf

и повторюсь еще раз ВИКИПЕДИЯ ЗЛО! Потому что любой желающий может написать в ней все что пожелаете нужным. Даже если это наглая ложь.

Хорошо, что заглянула в эту тему. Очень сильно удивлена. А я свято верила Википедии...

Сообщение от Максим030

Это ты так ездишь. У меня пробег 32000 км, на втором ТО сказали, что износ 50%, так что тык 50-60 точно откатаю.
С горки, наверное, на тормозах спускаешься?

Я первые сменил на 31
Вторые на 29
Мастер сказал, что есть клоуны и на 18 меняли недавно. У каждого свой стиль езды...