6LikesЕлд глючит, датчик электрической нагрузки
---------- Сообщение добавлено 16.01.2019 в 22:06 ----------
https://yandex.ru/turbo?text=https%3...41189853405%2F
Елд глючит, датчик электрической нагрузки
---------- Сообщение добавлено 16.01.2019 в 22:06 ----------
https://yandex.ru/turbo?text=https%3...41189853405%2F
Я сделал проще, не резал ничего.Сообщение от Кекс2
https://www.drive2.ru/l/513202825774235678/
По сути получается,отключив провод возбуждения от генератора,я сделал тоже самое?
Для чего вообе японцы придумали этот замороченный гемор?если буду так ездить ничего страшного не произойдет?просто перейдя дальше по ссылкам,ничего толком не понял,не силен я в электрике-электронике
На хэтче есть эта хрень?
Serg1105,
В течении недели тестировал напряжение в бортовой сети через разъем в подлокотнике.
При коротких поездках по городу зарядка идет постоянно, на длинные расстояния нет данных.
Экономия топлива за счет того, чо генератор включается только тогда, когда нужен, не выбрасывая электричество в воздух.
Правда, при этом при малейших проблемах с электрикой становится плохо аккумулятору, который недозаряжается...
На восьмых цивиках это было большой проблемой, аккумы летели только так, к 9-му поколению более-менее пофиксили, но как видим иногда все же вылезают траблы...
Подскажите кто знает,что может быть такое,на ходу загорелся:ABC,esp,РУЛЬ,проверить тормоза, а когда поднял капот жужит ABC даже когда все выключил
тормозухи долей
Если батарейка недозаряжается, ездим с ближним-гена постоянно работает.
Или скидываем фишку с датчика утечки на минусовой клемме.
Ваши права
Ответить с цитированием