Опоры двигателя

Итак, товарищи, пользователи 9го поколения 5ти дверок, что мне есть вам сказать -
установил переделанную нижнюю реактивную тягу двс.
Вдохновившись проделанной работой

Сообщение от Алишер

Я сделал так. https://www.drive2.ru/l/486677107754140374/

приступил к поиску сайлента максимально подходящего по внешнему диаметру к внутреннему диаметру железки тяги.
Этой резинкой оказался сайлент от аккорда(внеш диам что-то около 74 мм).
У прекрасной представительницы владельцев 9к 5ти дверок на территории братской Украины нашел порванную подушку.
Нашел токаря кто согласится провести работы.

Авторитетно могу заявить, что сама железка тяги что для АКПП, что для МКПП абсолютно идентичны, несмотря на разницу в партнамберах.
Вероятно разница в резине, что нам не принципиально, ибо мы запрессовываем вообще сайлент с другими качествами на тягучесть.
Даже в руках ощущается что резинка от Аккорда жестче. Но на практике разницы на кузове не чувствую.
Ниже фото с некоторыми замерами и номером сайлента от аккорда.

Итого стоимость изготовления составила:
Старая тяга с доставкой 3000р
Сайлент 900р (Брал оригинал, можно подобрать кучу аналогов от 300 рэ.)
Токарные, прессовочные работы 500р
Всего 4400 р.

Про гидроопору есть мысль что она такая же как и на гибридном 9м цивике. Вообщем то на гибридный Цивик опора готова на подушке от БМВ. Если кому нужна будет обращайтесь

Пробег 82000, симптомы те же, как и у всех - толчки при переключении с R на D, легкие вибрации на холостых. На седанах оригинал опоры стоит 5300. Заказал на Hondaworld. Время ожидания - 35 дней. Из-за интереса, сравнил с хэтчем. Цена - 20-24 тысячи. Это, конечно, жесть!

[QUOTE=KiloBuckS;6454608]Итак, товарищи, пользователи 9го поколения 5ти дверок, что мне есть вам сказать -
установил переделанную нижнюю реактивную тягу двс.
Вдохновившись проделанной работой


Здравствуйте, токарь то растачивал саму опору получается?

В сервисе HondaWorld г. Москва ремонтируют нижнюю опору методом впрессовки сайлентблока от переднего нижнего рычага 51391SDBA01. Цена ремонта в августе 2020г. составила 6000 руб. + сайлентблок.

Сообщение от Petrovich817

В сервисе HondaWorld г. Москва ремонтируют нижнюю опору методом впрессовки сайлентблока от переднего нижнего рычага 51391SDBA01. Цена ремонта в августе 2020г. составила 6000 руб. + сайлентблок.

Кратно дешевле сделал у умльцев из Соарер Клуба, правда на 8м 5д. Но суть переделки с 9м одинаковая. Кст, по фото передней балки/подрамника место крепления "гитары" в балку слегка отличается. У 8го стоит толстостенная алюминиевая скоба с ркзьбовым отверстием

Подскажите пожалуйста, кто сможет восстановить нижнюю опору ДВС. Раньше были парни которые этим занимались, сейчас уже не занимаются. Буду благодарен за контакты в личку.