Покупка civic 4d 2012гв

Я наслышан о качестве и надежности 8,решил что 9 это то же качество,та же надежность,только в более свежем,современном исполнении..

Сообщение от Паха61

Я наслышан о качестве и надежности 8,решил что 9 это то же качество,та же надежность,только в более свежем,современном исполнении..

так и есть, там тот же мотор, та же коробка

Если уж сивик не найду достойный,прийдется рассматривать инсигнию,или аккорд

Но только еще более деревянный пластик и даже дверные карты уже из деревянного пластика.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2017 в 12:48 ----------

Сообщение от WWolf

Начинаются о#уительные истории о том как кто-то купил 7 летнюю 8-ку с пробегом 50к в идеале
И о том как потом эта "идеальная" машина доводилась до ума. Машину не надо доводить до ума, если она в идеале. В идеале-это значит заправил и ездишь до следующей замены масла и фильтра.

Ну если вы обратили внимание, то я подробно расписал что я доводил до ума. Ровно то же я сделал бы с абсолютно новым 8м сиварем из салона. Могу вам продемонстрировать свой авто, считаю что до ума он полностью доведен и не выглядит как ведро с болтами.

Сообщение от Artemiy23

Но только еще более деревянный пластик и даже дверные карты уже из деревянного пластика.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2017 в 12:48 ----------



Ну если вы обратили внимание, то я подробно расписал что я доводил до ума. Ровно то же я сделал бы с абсолютно новым 8м сиварем из салона. Могу вам продемонстрировать свой авто, считаю что до ума он полностью доведен и не выглядит как ведро с болтами.

Да бога ради, любую машину можно довести до совершенства, ввалив в нее денег и сил.
Только шанс найти в продаже машину в идеале и с честным пробегом до 50 исчезающе мал даже для "молодых" 9-ток. Для 8-рок я бы сказал шансы нулевые.
А я так понял топикстартер не собирается ничего тюнить и доводить до ума.
Ему сразу ездить надо.

Лично мне нравится как выглядит 8й аккорд, я бы купил его даже, вот только не существует их уже в состоянии близком к идеалу.
Владелец может думать иначе, но мне не интересны его эротические фантазии. А реальность всегда сильно печальнее образа, живущего в голове владельца.

Ну так проблема то в том что 9х сиварей седаном очень мало, а найти кто его продает в нормальном состоянии это как в рекламе "нет сынок, это фантастика". А вот 8х овер дофига и если не бросаться на первое попавшееся, а методично перебирать варианты и курить авто.ру каждый час - два (это без шуток ибо хорошие авто там уходят за день), то найдет он свой авто очень быстро, а дальше сядет, поедет и будет думать вливать ему в этот авто еще бабло что бы что то улучшить или просто ездить.
Я когда в том году искал авто 9 седанов было штук 10 всего и я их все посмотрел (пи...ц дрова были). А от восьмых глаза разбегались, но в итоге урвал у мужика в годах который только только выложил его на авто.ру и я был первый в списке смотрителей, а за мной шла очередь уже.

Господа,сражу предупрежу срач...сдесь не рассматривается вариант 8.
Я прошу инфы по 9.
Не надо сравнений и баданий

Сообщение от denjNorth

9ка 12 года такая же низкая как и 8ка а для регионов это огромный минус будешь ушатывать пороги или трепать нервы там где солярисы и короллы проезжают без проблем, если дороги как в столицах - терпимо. с 13 года есть задранные до 165мм варианты но таких я видел 2 машины за 3 года, в продаже найти нужную комплектацию и хороший вариант будет очень сложно.

Если припекло циник ищи рестайлинг 8ки 11-12 год, ничем не хуже 9ки, вариантов больше и геморрой с запчастями в разы меньше.

А вообще с таким бюджетом есть что выбрать, лучше расширить список вариантов.

Где этот список вариантов за эти деньги??????????????Не смешите людей-корейцы что ли?У меня это далеко не первый Сивка и думаю,что если позволяют финансы,то брать заведома старую модель-глупо.Уже бегают Сивки Х.По клиренсу не ниже девятки и по надежности не уступают.Запчасти немного дороже,но с небольшим временем они как и у всех новых моделей откатятся,сейчас уже стали появляться аналоги.До семи лет всегда дороже запчасти.Любую марку взять-тоже самое.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2017 в 16:54 ----------

Сообщение от Artemiy23

Хм, а что у 8ки с опорниками? Меня они ни как не беспокоят! Теперь о клиренсе и кренах. Если купить 8ку 11 года и на оставшиеся деньги доводить до ума, то покупаем в круг пружины от СИ 4д и задний стаб от него же, в идеале и передний. Но даже в первом варианте клиренс выше, но не выглядит безобразно и кренов практически нет. По мягкости для меня сиварь очень мягкий, покатайтесь на ниссанах с балкой, сразу сиварь будет идеалом. По прочности кузова я вас уверяю что при лобовом на 100+ км в час они оба разлетятся в щепки, а сивик зараза так и подстрекает ехать 140+. Аэродинамика... вы прикалываетесь? Минимальная разница, у меня по трассе на 400км пути расход 5,6 литра на сотню. Про сцепу вообще не обсуждаем, человек ищет максимальную комплектацию. Опять же 9 очень мало и найти в хорошем состоянии он зае...ца. Я так же год назад искал 9ку в мск и области, не нашел, все что смотрел - дрова. А 8ку нашел за 3 недели, 52к пробега, все в идеале. Оставшиеся деньги вложил в доведение до ума. Махнул пружины, поставил нормальные тормоза в круг (родные тормоза ушли в 2 часа на авито ибо износ был минимален), сразу махнул подушку двигла, хотя старая не просела и можно было еще ездить хрен знает сколько но руки чесались сделать что бы идеально (дурная голова покоя не дает), купил второе литье на зиму, купил новую летнюю резину той марки что мне нравится (оригинал оторвали в момент ибо износ там процентов 40-50 был), поставил сигналку с gsm и автозапуском, сгонял к парням на чип тюнинг дабы подняли мощность на низах и убрали проседание мощности в жару и т.д. Теперь счастлив аки конь и не жалею о приобретении именно 8ки ни разу. Сейчас ищу приличное ателье для перешивки сидений и дверных карт в кожу, но переживаю за подушки что стоят в сиденьях, как они отработают случись что (тфу три раза).

Дремучие времена вроде прошли-дико слышать,что мол купи,а потом доводи и полгода ездий перешивай салон и т.д. и т.п.Зачем выкладывать деньги и еще думать о переделке.Надо-сел и поехал.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2017 в 17:03 ----------

Сообщение от Artemiy23

Но только еще более деревянный пластик и даже дверные карты уже из деревянного пластика.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2017 в 12:48 ----------



Ну если вы обратили внимание, то я подробно расписал что я доводил до ума. Ровно то же я сделал бы с абсолютно новым 8м сиварем из салона. Могу вам продемонстрировать свой авто, считаю что до ума он полностью доведен и не выглядит как ведро с болтами.

Так и скажи,что не попался Сивик 9(карты у него дубовые)Кстати карты дверей ооочень мягкий пластик там,то надо его обсерать(это есть у многих людей).У моего пробег 36т,в идеале и это был единственный,который я смотрел и я полностью доволен.

Сообщение от WWolf

Начинаются о#уительные истории о том как кто-то купил 7 летнюю 8-ку с пробегом 50к в идеале
И о том как потом эта "идеальная" машина доводилась до ума. Машину не надо доводить до ума, если она в идеале. В идеале-это значит заправил и ездишь до следующей замены масла и фильтра.

Поддерживаю,человеку нужна машина ездить,а не доводить до ума.....

По всем веткам, по всем темам борьба между8 и 9...
Господа, рассматриваю только 9, и прошу совета у знающих тему людей...
Теорией и размышлениями о глобальном забивать голову не хочу
Есть конкретный вопрос:ищу 9, подскажите, какие бывают болячки,
На что обратить внимание, как проверить...и отзывы реальных владельцев, почему именно он?