Type R на кольце

Сообщение от pavlenty

э. по автомобильным кольцевым гонкам. мы же про кольцо а не про ралли
я имел ввиду вот это http://www.performancefriction.com/m...criptions.aspx состав 01 толи 07.
шонкс барыжит под твои супорта, но это не для города.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 в 11:44 ----------

кстати почему не почитаете тут:
http://www.ferodoracing.com/it/car_r..._selection.htm
мы ездим на 1.11 те что с керамикой, но оно не для города точно.

кмк компромиса не найти. надо иметь комплект дисков колодок для покатушек. это ж проще и не дороже.

Я об этом думал, но переставлять каждую неделю-две колодки тоже не вариант

Сообщение от muxan

Я об этом думал, но переставлять каждую неделю-две колодки тоже не вариант

я бы это вообще делал прям там в мячково, или где покатушки. это же недолго.

Сообщение от pavlenty

я бы это вообще делал прям там в мячково, или где покатушки. это же недолго.

надо еще прикатывать по хорошему, т.к. диск изнашивается не равномерно и колодка будет прижиматься не равномерно

на каких дисках вы там катаетесь??

Значит я попутал UNO с еще какой-то более гражданской серией. Тогда есть над чем подумать, ибо 3000 жрали диск просто со страшной скоростью, скорее всего после первого же комплекта останешься без насечек.

Сообщение от muxan

надо еще прикатывать по хорошему, т.к. диск изнашивается не равномерно и колодка будет прижиматься не равномерно

на каких дисках вы там катаетесь??

ну у тебя будет комплект прикатаных дисков колодок. ставишь и помчал.
да и прикатываются они новые за 5 кругов. пока сам вкатываешся.
я ж писал в теме про нюрбург, на штатных регламент.
с этого года на 332 проме буду. они живут дольше за счет размера.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 в 12:12 ----------

Сообщение от AcidZealot

Значит я попутал UNO с еще какой-то более гражданской серией. Тогда есть над чем подумать, ибо 3000 жрали диск просто со страшной скоростью, скорее всего после первого же комплекта останешься без насечек.

на 1.11 два викенда (это больше нагрузки чем день покатушек в мячково) потом в проточку и они снова в строю. но у вас правда машины потяжелей.

Дорогое это удовольствие для любительских покатушек - диски в проточку регулярно возить. Да и менять непосредственно на треке раз в две недели диски с колодками, снимая суппорта - тоже не очень хорошо (колодки-то перекинуть еще более-менее), все-таки машины у нас гражданские и командных механиков нету. Так что лучше что-нибудь компромиссное найти.

Сообщение от AcidZealot

Дорогое это удовольствие для любительских покатушек - диски в проточку регулярно возить. Да и менять непосредственно на треке раз в две недели диски с колодками, снимая суппорта - тоже не очень хорошо (колодки-то перекинуть еще более-менее), все-таки машины у нас гражданские и командных механиков нету. Так что лучше что-нибудь компромиссное найти.

ну каждому свое, зато можно комфортно себя чувствовать и там и там.
ну можно 3000 попробовать если там не поплывет.

есть мысль еще 2500 с охлождением попробовать. хз сколько обдув может градусов скинуть??

Сообщение от muxan

есть мысль еще 2500 с охлождением попробовать. хз сколько обдув может градусов скинуть??

хз у меня обдув стоит без него не пробовал.

Сообщение от pavlenty

хз у меня обдув стоит без него не пробовал.

я догадывался)) кстати, на мрв этапы проходили у вас??