Наболевшие, типичные вопросы про FN2

Сообщение от dexters

Меня тут пару последних постов испугали (особенно про стыки) - если в мазде так комфортно по сравнению с тапком - что же там происходит? Мне шестерка не кажется образцом комфорта, подвеска на мой взгляд жесткая. А стыки.. Помню ехал пассажиром на быстрой машинке (не будем разводить срач) с винтовой подвеской - ну она вообще не ходит, хех, на стыках были весьма неприятные ощущения: не знаю, то ли из-за торможения 160-40, то ли из-за удара, но в целом этот геммор неприемлим

иди уже присмотри себе что нибудь другое, если есть сомнения, не покупай тайпер. вслепую можешь спокойно покупать к примеру гти или октавию рс, она и быстрая и комфортная и мягкая и по салону качественная и не ломается... не прогадаешь.
а тайпер сделан для других людей... есть автомобили "быстрые", а есть автомобили "ебашущие"... ебашущие тачки не обязательно быстрее разгоняются, они просто другие. похер турбо не турбо, у тайпера характеристики агрегатов не самые выдающиеся, но они настроены как у настоящего суперкара, и передаточные числа, и подвеска, и сам двиг, и соответственно все вытекающие в виде громкого двигателя, отсутствия шумки, зубодробильной жесткости и т.д.
по сути решение о покупке тайпера абсолюно не рационаьноое, или от недостатка понимания что это за машина. тайпер жесткий, не комфортный, разгон слабее чем у конкурентов, низкий, шумный... но при этом он ебашит, адреналина полные штаны, спина после покатушек мокрая от приятного напряжения... ловить кайф от такой тачки дано далеко не всем.
к примеру, когда нормальный человек с кучей денег задумывается о покупке к примеру феррари, у него сразу же возникают рациональные противоречия, на такой машине тяжело ездить, это глупо, слишком опасно, не удобно, не практично... а есть люди которым на это абсолютно насрать и они купят феррари ради ее драйва, больше их ничто не волнует. владелец тайпера довольный своей машиной по сути такой же, только для покупки феррари у него не достаточно средств.

+10000000

Я вот всегда себя спрашиваю? А зачем мы что пишем на форуме???))) Да что бы нам же потом мозг ебли.))))))) Я прежде чем Тапок купить весь форум перерыл.И не только этот.)))

Слушай, я отъездил 5 лет на MAZDA 3 2.3 двигатель, механика. Когжа выбирал машку 3, катался и на 6 машке 3,0 литра.Комфорта большого не почувствовал, а даже наоборот, в 3 машке как то уютнее было. Так вот, за эти годы поменял всю подвеску в машке. А продал потому что пошла ржавчина везде. Это ужас.
Сейчас езжу на купэ СИ. Это тот же тайп-ре только в американском кузове. Шумка не такая страшная, тише чем в 3 машке. подвеска не сказал бы что она жестче, она упруже, это совсем другое. Динамика конечно лучше чем даже мазда 3 2,3 если не МПС. Лакокрасочное и метал в хонде лучше. Движки и подвеска значительно надежнее. Управляемость четче, расход такой же, у меня машка в городе брала до 10 литров. Я выбором очень доволен. Поверь, тапок значительно лучше мазды 3,6. Цены на них всегда держаться больше и дольше, чем на простые гражданские машины.

ребята почитал я ваши писанинки и подумал что можно и мне кое что ляпнуть
какой комфорт вы ищете в спортивной версии автомобиля? - купите себе француза и не лезте вообще в хонду ну или купите на крайняк легенду последнюю будет вам комфорт, эта машина должна быть резкая и жёсткая . - или как по другому она должна быть по вашему ! я скажу вам что стоковая подвеска никакая вообще не жёсткая просто она больше шумная чем жесткая так это всё ж таки цывик с его шумкой чего ещё ждать, но это не могу назвать минусом так как мне лично нравится звук мотора, если честно тапка нужно покупать тем у кого есть свободные деньги и кто не думает что если жизнь припрет продам тапка будут деньги, эта машина хороша как не единственная скажем как третья или четвертая.
Я и сам то свою продавать не буду если выкарабкаюсь до весны из сложившейся ситуации.
Про то как он едет или не едет - поймите одно для кого то и жигуля валят капец после велосипеда, а цывик валит как надо, в своем классе отличный атомобиль.
есть место для улучшения и доработок, это для каждого добавляйте соль перец по вкусу, сам лично ежжу на стоковых тормозах - поверьте этого хватает если вы не гонщик формулы 1 , для езды по городу этого выше крыши только не говорите мне про оттормаживание со 180 в ноль я так делал пару раз тормоза реально перегреваются на трек не подойдут вообще, но ездить на них можно совсем не знаю ниодной хонды которая бы тормозила колом .
В салоне меня все устаивает всё удобно что там может быть не удобного не представляю меня лично всё устраивает сидения очень удобные спина не болит даже в долгой поездке
Дайте мне такой же красивый хэтчбэк другой марки и я откажусь от своих слов, а так по мне лучший дизайн на сегодняшний день

Сообщение от ynik

этого хватает если вы не гонщик формулы 1

незнаю как у вас, а у нас тут одни гонщики ф1))

ynik,
с тормозами перегнул, они очень гавно... мне в этом маленьком городе без дорог их вообще не хватало!

ребятки ничего не перегибал всё сказал как есть ,
с чем соглашусь и подпишусь это то что оторвите от меня кусок маса с салом а хэчбэк оставьте и всё остальное п.....й
когда покупал машину с пробегом 8 000 км видел глаза продавана и тот бегал вокруг ее примерно раз сто пиццот
и глазаза егоные не передать тоску поверьте

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 03:05 ----------

тормоза, газ , передачи, дифер, что то скрипит гдето х ..... знает где ешссчто толком не разобрался да похрен ...... жена сказала .... - серы не еби мозги паехали )))))

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 03:10 ----------

сразу скажу что у меня были все цывики с 88 года выпуска разными моторами и во всех кузовах и кое что в этих тачках есть такое что притягивает и наоборот

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 03:13 ----------

Сообщение от ImFrenk

ynik,
с тормозами перегнул, они очень гавно... мне в этом маленьком городе без дорог их вообще не хватало!

если честно то я уже не дядька с седой бородой но и на децки лепет у меня нет времени для меня хонда это вещь для обламывания носов задиракам которых у нас в минске хоть смешно на улице посмотреть

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 03:16 ----------

а про тормоза ребята вернитесь к стоку и не пугайте детей все там есть плавный тормоз
не надо сравнивать с с 2000 там машина вообже обсерная ))) я когда на ней первый раз ездил думал что эту машину вообще катать

Сообщение от ynik

ребятки ничего не перегибал всё сказал как есть ,
с чем соглашусь и подпишусь это то что оторвите от меня кусок маса с салом а хэчбэк оставьте и всё остальное п.....й
когда покупал машину с пробегом 8 000 км видел глаза продавана и тот бегал вокруг ее примерно раз сто пиццот
и глазаза егоные не передать тоску поверьте

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 03:05 ----------

тормоза, газ , передачи, дифер, что то скрипит гдето х ..... знает где ешссчто толком не разобрался да похрен ...... жена сказала .... - серы не еби мозги паехали )))))

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 03:10 ----------

сразу скажу что у меня были все цывики с 88 года выпуска разными моторами и во всех кузовах и кое что в этих тачках есть такое что притягивает и наоборот

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 03:13 ----------



если честно то я уже не дядька с седой бородой но и на децки лепет у меня нет времени для меня хонда это вещь для обламывания носов задиракам которых у нас в минске хоть смешно на улице посмотреть

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 03:16 ----------

а про тормоза ребята вернитесь к стоку и не пугайте детей все там есть плавный тормоз
не надо сравнивать с с 2000 там машина вообже обсерная ))) я когда на ней первый раз ездил думал что эту машину вообще катать

Да какой на..й сток!!! Мне JBT даже иногда в городе не хватает. К лету наверно на зад буду 320 мм. ставить

Сообщение от Binabik

иди уже присмотри себе что нибудь другое, если есть сомнения, не покупай тайпер. вслепую можешь спокойно покупать к примеру гти или октавию рс, она и быстрая и комфортная и мягкая и по салону качественная и не ломается... не прогадаешь.
а тайпер сделан для других людей... есть автомобили "быстрые", а есть автомобили "ебашущие"... ебашущие тачки не обязательно быстрее разгоняются, они просто другие. похер турбо не турбо, у тайпера характеристики агрегатов не самые выдающиеся, но они настроены как у настоящего суперкара, и передаточные числа, и подвеска, и сам двиг, и соответственно все вытекающие в виде громкого двигателя, отсутствия шумки, зубодробильной жесткости и т.д.
по сути решение о покупке тайпера абсолюно не рационаьноое, или от недостатка понимания что это за машина. тайпер жесткий, не комфортный, разгон слабее чем у конкурентов, низкий, шумный... но при этом он ебашит, адреналина полные штаны, спина после покатушек мокрая от приятного напряжения... ловить кайф от такой тачки дано далеко не всем.
к примеру, когда нормальный человек с кучей денег задумывается о покупке к примеру феррари, у него сразу же возникают рациональные противоречия, на такой машине тяжело ездить, это глупо, слишком опасно, не удобно, не практично... а есть люди которым на это абсолютно насрать и они купят феррари ради ее драйва, больше их ничто не волнует. владелец тайпера довольный своей машиной по сути такой же, только для покупки феррари у него не достаточно средств.

Подписываюсь под каждым словом!