Меняю каждые 7 500, но справедливости ради скажу, что, например для VAGa, они делают масло лонг лайфСообщение от Geralt
Меняю каждые 7 500, но справедливости ради скажу, что, например для VAGa, они делают масло лонг лайф
Ребят, вопрос есть.
Щас ехал, загорелась лампочка масла. Залито было Кастрол SLX 5w-30, а долил я то, что было в багажнике – Motul v300 5w-30. В чем собственно вопрос: все нормально и масла подружатся (вязкость одинаковая как-никак) или лучше срочняком полностью поменять маслице? А то до ТО осталось пару тыщ километров, хотелось бы дождаться и на нем поменять. Или все-таки это смешивание плохо для двига?
Ну вязкость одна. Но у разных масел разные там присадки хренадки.
Лампочка загорелась от того, что оно кончилось ведь... Я думаю, что вполне можно поездить и так, главное не давать больше 3000 оборотов. А с другой стороны 300-400 рублей на долив - это не та сумма )))
А когда лампочка загорается? У меня загорелась, я первым делом в инструкцию... там страшная цифра 1 литр на тысячу километров. Я в ужасе думаю, а сколько это там значит всего масла то осталось... (пробег около 10к) (Я мало езжу, очень, доливать не приходилось до этого) Поехал к дилеру, купил литровую банку. Начал, под бдительным взором манагера доливать, и проверять по щупу. Долил где-то 400мл.... Так, вот вопрос. А зачем я портил нервы, бежал покупать масло, если его всего на 400мл меньше стало? Это же капля в море 400мл, из 5 литров! Может оно и так сошло бы? Все равно через две недели ТО делал... А так 600руб потратил...
Ну с лампочкой ездить я б не советовал. Она загорается когда уровень близок к мин отметке на щупе. Зачем ехать к дилеру? Достал из багажника литрушку масла, долил, проверил уровень, поехал дальше.
я че-т подумал. Когда масло меняют – все равно ведь че-то остается на стенках, так что когда мне родное поменяли на мотюль, а мотюль на кастрол – ничего плохого не было, так что все-таки и от 400г мотюля вряд ли с кастролом будет плохо)
Лампочка загорается когда уровень уже ниже отметки, имхо
У меня лампочка загарается когда уровень где-то на 1 мм ниже минимальной отметки. Я доливаю 500 мл. и уровень становится почти под верхнюю отметку. Чуть-чуть не дотягивает. Мне тоже пришлось смешать масла. Было родное Хондовское, пришлось долить Мобил с той же вязкостью. Благо ТО уже на носу. Продавец меня уверил, что т.к. масло синтетическое - пофиг, можно мешать как угодно. А он типо 20 лет уже масла продает.
в резком повороте может загореться и при уровне выше отметки
Ваши права
Ответить с цитированием