в 5дэ? Лей то, что есть в продаже, но смотри на его качество, чтобы не было никаких отложений на дне бутыля )))
Я бы поменял все фильтры, в том числе и на бенз. который в баке - занимает 30 минут своими руками на пустом баке. Свечи замени обязательно и сделай промывку форсунок - или инжектора ))) Ну и кондей перезаправь...
Если ты только купил авто. то я бы все это точно бы сделал...
а я бы глянул колодки, диски еще к выше сказанному и постучал по колесам)))
Заливать нужно то, что рекомендовано производителем и т.к. я езжу на стоке и в гонках не учавствую, то максимум буду лить W40, или ты считаешь, что ты умнее конструкторов хонды? Ты походу по городу на сликах вместо обычных покрышек летаешь?))) Ну как и все мыслишь... Дорогое - не значит хорошее... Поэтому надо выбирать масло по параметрам, необходимым мотору. Для К20, если нормально на нем вваливать надо не 0на30 и не 0на40... Вторая циферка должна быть минимум 50. а в идеале 60...
вот такой штукой ещё попробуй воспользоваться
http://avtomaslo.info/podbor-masla-p...avto/index.php
как видно практически все производители масла рекомендуют для тапка вязкость от 0w30 до 5w40, видимо там тоже работают очень недалекие люди.Масло вязкостью выше W40 гораздо раньше прикончит мотор, объяснение можно прочесть по ссылкам, которые я выкладывал. Мотюль и шелл например рекомендуют для тапка только 0w30, главное не брать энергосберегающее.
Последний раз редактировалось kirber; 31.01.2012 в 00:08.
Странно, в SI хонда рекомендуют 5w30. дрыгатели то такие же.
Из предложенных тобой статей )))Сообщение от kirber
Заливать нужно то, что рекомендовано производителем и т.к. я езжу на стоке и в гонках не учавствую, то максимум буду лить W40, или ты считаешь, что ты умнее конструкторов хонды? Ты походу по городу на сликах вместо обычных покрышек летаешь?
вот такой штукой ещё попробуй воспользоваться
http://avtomaslo.info/podbor-masla-p...avto/index.php
как видно практически все производители масла рекомендуют для тапка вязкость от 0w30 до 5w40, видимо там тоже работают очень недалекие люди.
Если пренебречь пусковым износом, на который влияют в основном присадки, включенные в состав базового пакета, то зависимость проста – чем больше вязкость, тем меньше износ
---------- Сообщение добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:33 ----------
Вот, почитай...
http://avtomaslo.info/vyazkost-motor...asla/index.php
Я лучше буду лить с большей вязкостью, чем с меньшей...
Да и еще если следовать этой статье, то только оригинал и без вариантов )))
MaLiJ,
5W40 обычное Honda уже не производит, так что дилеры льют 5W30 HFS-E.
на скока я знаю производит, но ХМР поставлять его перестала, т.к. тапки у дилеров не продаются и практически не обслуживаются.
будет новый тайп р, будет и масло 5W40.
очень познавательная статья!
Мне кажется, что она указывает на то, что моторные масла надо ТЩАТЕЛЬНО подбирать к своему двигателю, и руководствоваться следует рекомендациями автопроизводителя! Это если кратко!
Да, но только
И как же быть? Все рушиться, если идти по пунктам и четко их соблюдая )))
_NiKoLyA_,
Ну как бэ дилер (представитель производителя) рекоммендует лить 5W30
Так что я послушал дилера и мне залили это масло. Оно меня устраивает почти всем. Не нравится разве что цена и то, что оно не продается во всех магазинах, а есть только у дилеров.
А еще слышал, что некоторые дилеры предлагают залить альтернативные масла, типа Mobil Super 3000 5W40 и еще Castrol какой-то.
Ваши права
Ответить с цитированием