Масло в двигатель К20Z4

Сообщение от Roland

Купил у дистрибьютера моторное масло Idemitsu Zepro Racing SN 5W-40 ) после напишу впечатления.

лью такое, расход РОВНО 200 гр. на 1000 км. регулировал клапана - чистота!

лью оригинал хонда голд) проехал 2500 уже) пока все ок)

Лью исключительно Aimol Sportline 5W-50! Очень доволен маслом! Ужор минимален двигатель чистый!!!

Красаучег, а ниче что производителем рекомендована вязкость W30!?

Зимой лью ARAL supertronic G 0W30.

Вроде как Idemitsu Zepro Racing SN 5W-40 и хонда голд одно и тоже масло...

Сообщение от kirber

Вроде как Idemitsu Zepro Racing SN 5W-40 и хонда голд одно и тоже масло...

Я вот опять очередные 8 литров себе взял.
Доволен, как слон.
Скоро клапана регулировать, посмотрим, как там внутри после 35 тыщ на нем.

60 страниц и никакой конкретики что лить))) Был на днях у официалов, задал вопрос про масло, манагер сказал что Honda 5w40 лили раньше, сейчас на его замену они льют рекомендованное хондой то ли HFS толи HFS-E 5w30... И канистра 5л как раз. Кто что скажет?)))

Idemitsu 5-40
Чистота:
http://www.civic-club.ru/forum/showt...134505&page=18

Лью Мотюль, жрёт литр на 1000, вечно чёрное. Масло дрянь. У Михи моторище на мотюле дриснул кстати.

На тапке пробовал Редлайн, чернел быстрее Идемитсу и Хонда Голд. И угорал сильнее, зато запах был приятнее )))

Сообщение от Kwad

Лью Мотюль, жрёт литр на 1000, вечно чёрное. Масло дрянь. У Михи моторище на мотюле дриснул кстати.

На тапке пробовал Редлайн, чернел быстрее Идемитсу и Хонда Голд. И угорал сильнее, зато запах был приятнее )))

а ты что хотел что б на турбомоторе масло всегда как слеза было?
не реклама ,у моего товарища камазы на мотюле уже по 150000 прошли и не ноют ,газель моя 260000км начала подьедать до 3 литров ,раскидали промерили кинули кольца и вкладыши и дальше мотюль,движки по чистоте как новые железки
в тапка тоже самое лью ,до 30000км масло светлое сливалось а дальше как и положено темнеет к 5000 ,а что вы хотели моторы уже с пробегом и каждого он в разных уславиях вот и картерную гарь смывать надо.
от хондовского отлажения рыжие из-за гидрокрекинга и угорает оно сильнее
кстати после мобила тоже движки чистые ,но не долговечные

Сообщение от Kizim

а ты что хотел что б на турбомоторе масло всегда как слеза было?
не реклама ,у моего товарища камазы на мотюле уже по 150000 прошли и не ноют ,газель моя 260000км начала подьедать до 3 литров ,раскидали промерили кинули кольца и вкладыши и дальше мотюль,движки по чистоте как новые железки
в тапка тоже самое лью ,до 30000км масло светлое сливалось а дальше как и положено темнеет к 5000 ,а что вы хотели моторы уже с пробегом и каждого он в разных уславиях вот и картерную гарь смывать надо.
от хондовского отлажения рыжие из-за гидрокрекинга и угорает оно сильнее
кстати после мобила тоже движки чистые ,но не долговечные

Человек в Плеяде работает, у него плохое мнение о мотюле, говорит движки на нём часто вылетают.

Я на своём делал и эндоскопию и комперссию и утечки мерил. Всё как новое.

Сообщение от Kwad

Человек в Плеяде работает, у него плохое мнение о мотюле, говорит движки на нём часто вылетают.

Я на своём делал и эндоскопию и комперссию и утечки мерил. Всё как новое.

Ребят , по этому поводу можно долго спорить, я вам желаю только стабильного давления и хорошей компрессии , каждый решает сам.