Гоняемся - где, как, с кем.

=)))))) то, что у него аккрод - просто трагическая случайность. К сути моего поста это никак не относится =))

ну да, главное при старте найти точку G))))))

Сообщение от Geralt

Пиздец да тут откровения очередного гонщика теоретика. ПП не догнать? Я на сток Гти заезжал с врх с этого форума. На первой врх прыгает не хило, потом я просто догоняю и уезжаю от него. Погугли сколько сил гольф и врх. Ускорения жи блять. В регионах все такие на топ гирах выращенные? Там вон в соседнем топике такой же стрит рейсер из Шахт на аккорде есть. Вы подружитесь

сток ГТИ едет квотер 15.0с а сток субару, как говорят тут на форуме13,5-13,7 http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=99247&page=5 это 1,5с при выходе 150км/ч получаем около 60метров, когда ты его догонишь?

че за бред?
сток на сток врх не объедет гти

Чувак. Я уже понимаю что ты строишь все свои доводы на теории.
У тебя есть практика? Или ты очередной топгироеб?

Врх не едет. Гольф просто разрывает ее. Из нескольких заездов суба отваливалась каждый раз.

Но давай разберемся в другом. Все уже поняли что ты суровый челябинский властитель точек G. Но чем то кроме теоритики и циферок с сайтов и журналов, ты владеешь?

Сообщение от taporneedit

если не буксует ПП, то у машины не хватает мощности или тупо берегут трансмиссию. если прыжок у ПП в пол корпуса от переднего это тупо старт с холостых. если стартануть на ПП правильно его никогда не догнать. ускорение порядка 1G

на переднем букс допустим в пределах 10%=мах ускорение на старте. ускорение мах 0,6G.

Не, стоп, так ты не ответил. Если у нас полный привод не буксует и прыгает вперед, т.к. имеет лучшее сцепление, а я буксую, но стою на месте. Он же уезжает от меня, пока я буксую. По твоей логике, за счет того, что я стою на месте и буксую, я получаю лучшее ускорение и ему пиздец, несмотря на то, что покая я стою, он уже едет во всю.. Так какое же у меня ускорение лучше?

Flbkm,
тупи дальше, если читать не умеешь

ответили же. ускорение лучшее - 1G

АХОНЬ!)