K20Z4 и K20A в чем разница???

Сообщение от CAPPADO

TrolL,
Подскажи, что можно поставить вместо катализатора, есть готовые киты или самому надо колхозить????

---------- Сообщение добавлено 11.06.2014 в 22:43 ----------

Не кто не продает выпускной колектор тюненый на фен???
Колектор K20A подойдет на фен или надо колхозить????

Я как ты видел на фото просто поставил само пал трубу, тюниные такие соят 12-15 и т.д. Коллектор на ФН2 свой, от к20а конечно прикрутится к мотору но вот кузова совершенно разные и изгибы соответственно тоже.
Я купил сток от ДС5 щас придет, я сам буду варить нах 15 тыщ на реплику тратить

Куплю выпускной колектор на ФЕН.....

У Систематика есть в наличии

А кто такой Систематик... Есть его контакт???

Сообщение от CAPPADO

Куплю выпускной колектор на ФЕН.....

http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=2565

Belous,
Нужен тюненый колектор, как куплю.... штатный подарю кому нибудь.

Сообщение от TrolL

4e6a ничего ты как подробно изложил то

Отличий столько что можно долго думать и дописывать

---------- Сообщение добавлено 09.06.2014 в 18:57 ----------



Принципиально разницы практически нету!

Координально отличаются эти моторы:

- дроссель Z4 электронный
- на Z4 стоит считалка воздуха
- на Z4 другие валы
- по посадочному выпуски у всех К20 однинаковые
- впуски также одинаковы, с не большими изменениями можно поставить любой
- разные дросселя по прокладке
- на Z4 голова имеет самую большую наполняемость или прогонку воздуха точнее его количество из всей К серии
- на Z4 нету гидрача
- на Z4 другие подушки двига

Еще по любому что то зыбыл

А ничего так, что на Японском (для внутреннего рынка) Type-R Euro (FN2) стоит K20A!?
Подушки двс одинаковые
Дроссель так же электронный (на FD2 Type-R тоже)
Валы одинаковые
И так далее...

Сообщение от Mutt

А ничего так, что на Японском (для внутреннего рынка) Type-R Euro (FN2) стоит K20A!?
Подушки двс одинаковые
Дроссель так же электронный (на FD2 Type-R тоже)
Валы одинаковые
И так далее...

Ты вообще о чем? Мысли изложи нормально.

Сообщение от TrolL

Ты вообще о чем? Мысли изложи нормально.

Я о том, что и на Civic Type-R (FN2) с завода ставят K20A, c мощностью 201л.с.
Это машины для внутреннего рынка. Т.е. JDM.
И отличий от европейского K20Z4 почти нёт...

При чем тут ЖДМ и какие то японские фены.
к20з4 и к20а разные моторы, начиная от системы управления двигателем заканчивая формой подушек