Спасибо хорошее предложение,но я хотел бы с пробегом поменьше!!!Сообщение от Bonker2
Спасибо хорошее предложение,но я хотел бы с пробегом поменьше!!!
http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...mankybusiness/
вот такой вариант есть, пробег 45ткм.
цена договорная
http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...fn2_fd2/geralt
тогда уж и мой забирайте =))))))))))
цена обсуждаема
все за конфетку уже готовы скинуть своих коней
я готов обменять на новый тахо, конфет не нада)
а 6-й тапок не интересует?
---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:46 ----------
тока пробег уже за 100 ню
Эк мне поперло,рад что есть выбор!!!
Осталось продать свой тарантас!!!
---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------
СКОКА???
Спасибо но заторчал на восьмом!!!
и понеслось... сейчас все будут скидывать)))... естати не забывайте что компрессорный тапок без маслянного радиатора... а соответственно будет кипеть... если уже не кипел.... мало просто поставить компрессор... нужно и много чего другого доработать... так же часто джекичаны прыгают)))...друг с акордом намучился после установки... так что нужно ли оно... лучше К24/К20 вшлепать... 300 лысых атмо коней))))
ну тут можно и поспорить. Мура, к примеру вообще не советует ставть маслокулер до 300лс (до маленького ролика).и понеслось... сейчас все будут скидывать)))... естати не забывайте что компрессорный тапок без маслянного радиатора... а соответственно будет кипеть... если уже не кипел.... мало просто поставить компрессор... нужно и много чего другого доработать... так же часто джекичаны прыгают)))...друг с акордом намучился после установки... так что нужно ли оно... лучше К24/К20 вшлепать... 300 лысых атмо коней))))
Если брать мой тапок, то катаюсь уже год на компрессоре и проблем ни разу не было, даже без маслокулера. Лью постоянно Мотюль. Если б было б нужно, то маслокулер за 15000р, с учетом, что на тюнинг было потрачено не одна сотня тр, можно было б и поставить без проблем
И если внимательно смотреть в блог на д2, то видно, что кроме компрессора, установлено еще: флешпро, новые тормозной кит, коллектор, выпуск, блокировка диффа, сцепа, да и куча всего другого.
Главное, что б машина бала собрана качественно и у знающих людей - это залог стабильной работы))
ну понятно что у каждого свое видение... вот только как к Диме не заеду... там все компрессора стоят на ремонт.... то чек вылетел... то греется... то то...то сё)))... просто после моего бывшего субика меня как-то не прёт уже наддув)))... геморно уж очень... а так на вкус и цвет...ну тут можно и поспорить. Мура, к примеру вообще не советует ставть маслокулер до 300лс (до маленького ролика).
Если брать мой тапок, то катаюсь уже год на компрессоре и проблем ни разу не было, даже без маслокулера. Лью постоянно Мотюль. Если б было б нужно, то маслокулер за 15000р, с учетом, что на тюнинг было потрачено не одна сотня тр, можно было б и поставить без проблем
И если внимательно смотреть в блог на д2, то видно, что кроме компрессора, установлено еще: флешпро, новые тормозной кит, коллектор, выпуск, блокировка диффа, сцепа, да и куча всего другого.
Главное, что б машина бала собрана качественно и у знающих людей - это залог стабильной работы))
Ваши права
Ответить с цитированием