это так шатун погнуло?
это так шатун погнуло?
смесь формирует карбюратор,это понятно!!!А катализатор у тя есть???Просто он подумал что у тя д15б на 130 лошадок инжектроный ;-) они в двух вариациях шли!Карб и инжектор,114 и 130 лошадок!Заипши на видео и выложи на какой нить файлообменник!Так будет проще разобраться!!!Имеется ввиду ошибка!
катализатор вроде есть.... правда на 100% не уверен... если правильно понимаю то он у меня не под днищем а между движком и радиатором сразу на выпускном... думаю что на всех карбюраторных сивках такая же хрень... под капотом у меня 90 пони... во всяком случае в ПТСе так написано... думаю 114 это про двухкарбовый д15б.... видео сделаю...Сообщение от D13B2
Предположу, что это ошибка одного из соленоидов акпп. А точнее lock-up control solenoid valve A или B. Смотри мануал ЕГшоп страницу 11-48.
Пишут, что идет тока с дуалкарбом и акпп. Предположу, что либо до тебя меняли впуск, либо двигатель.
не впуск не двиг не меняли 100%.... всё 100 раз проверено по каталогам... а коробас меняный поюбас... причём 1000% стоит другая модель коробки... скорее всего собака как раз тут гдето и порылась
глянул мануал.... сто пудов так оно и есть.... спасибо те громадное за подсказочкуправда из этого вытекает следующий вопрос... ни кто не в курсе чё это за соленоиды и за что они отвечают в АКПП??? пробовал их отключать особой разницы в поведении коробки не заметил....
---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:46 ----------
делал так много раз.... ошибка не пропадает... похоже чёт связано с тем что коробас другой модели засунули....
Последний раз редактировалось Александр...ЕЖ; 01.02.2012 в 22:52.
Есть мануал этот? Прводе траблшутинг и посмотри, будет ли реагировать. А вообще попробуй вынуть бэк-ап фьюз - предохранительн а 7.5 ампер под капотом, и обнули мозг. Можт ошибка и пропадет. Учти -- часы и магнитола сбросятся..
Ваши права
Ответить с цитированием