Посоветуйте по чип-тюнингу

да, мы отвлеклись от темы... пытаюсь чтобы заработал чип...
dezte, я тебя вычислил

IIIYPUK,
ну ты лямбду попробовал отключить?

С родным мозгом отключал, чек горит, ошибку скрепка показывает, не в расходе не в динамике изменений не заметил. Лямбда-то да... у меня мёртвая... Но в 6 литров укладываюсь по трассе при 140 км/ч. С чипом пока не пробывал...

SanToS,
Момент на разных оборотах от того что геометрии двигателей разные. Ну и конструкторский подход тоде разный. Ну ладно не об этом тема, надо человеку помочь лучше.


IIIYPUK,
а что меня вычислять? тут многие на разных ресурсах есть. просто пишут там где им нравится.

IIIYPUK,
не саму лямбду, а галку ставить в опциях на отключение лямбды).

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:34 ----------

dezte,
вот про конструкторский подход и говорим). геометрия важна далеко не так, как фазы газораспределения.

SanToS, у меня вот так галки стоят, там отключен датчик детонаций, датчик электрической нагрузки, датчик абсолютного давления... У меня вопрос в том, что у меня из чипа на холодную работать не хочет

dezte,это к тому что ты разбираешся в этом...

На опен луп поставь галочку.

Фишку с датчика то снимал и смотрел ошибку?

dezte,
не... некогда было сегодня... а опен луп он вроде при отключённой млямде не работает...

IIIYPUK,
опен луп - управление только по картам.
клоузд луп - по картам при ускорении, при слабых нагрузках по лямбде.
ты отключил лямбду физически, у тебя не только управление сугубо по опен луп, у тебя ещё и аварийный режим

SanToS,
да я это понимаю, на скриншоте прошивка с pgmfi.org я только отключил кнок, елд и датчик атмосферного давления, которых у меня нет... И лямба у меня мёртвая, но я её отключать не стал... Опен луп это работа по картам не учитывая блямбу...