Карбюраторная Хонда

Сообщение от shnapsik007

дуал карб 115л.с выглядит по другому.

дуалкарб 103лс http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D15B

Это может быть D15B3 - 1,5 монокарб 105 л.с.

Сообщение от izuminskoe

Это может быть D15B3 - 1,5 монокарб 105 л.с.

да хозяева машины видать сами не знают что у них карб или моновпрыск.
Хотя я уже раз десять спрашивал-говорят карб.

на фото карб 100%

сам на карбе катаюсь третий год и всё это время испытываю непреодолимое желание его выкинуть постоянно имеет мне мозг купил себе запасной.... теперь у меня их уже два и каждый имеет мозг по своему иногда меняю их для разнообразия а в друге который карбюраторный гений я бы на твоём месте не был так уж уверен... хондовский карб это не просто так себе карб.... это что то с чем то.... у него и мозг на всякий случай имеется... знаешь сколько мастеров-карбюраторщиков вот такое выражение лица делали когда на мой смотрели.... у нас все карбюраторные севисы шарахаются от хондовских карбов как чёрт от ладона ещё ко всему этому удовольствию могу сказать что например карбовый трамблёр штук 25 стоит.... и не оригинал найти не получится (его просто нет в природе в отличие от инжекторного).... б/у найти тоже гемор ещё тот (очень редкосная штуковина оказывается).... делайте выводы....

Александр...ЕЖ,
Сниму порчу с карбюратора по фотографии) - смешная надпись

А вообще,если бы мог вернуть время назад,то покупал бы я сивик не с карбом,а хоть с моником...И проще, и приятнее, и на перспективу не тра...ть себе мозги с заменой бака,насоса,топливной трассы и может что там еще.
Так лучше поискать с моником,а если нечего нет и очень охото,то и карб поначулу будет в радость

Сообщение от inotsuperman

Александр...ЕЖ,
Сниму порчу с карбюратора по фотографии) - смешная надпись

А вообще,если бы мог вернуть время назад,то покупал бы я сивик не с карбом,а хоть с моником...И проще, и приятнее, и на перспективу не тра...ть себе мозги с заменой бака,насоса,топливной трассы и может что там еще.
Так лучше поискать с моником,а если нечего нет и очень охото,то и карб поначулу будет в радость

я все это проходил и на инжекторе распределенном впрыске...и кроме того замена всех форсунок 200 уе каждая а их 4 + блок управления дрос. заслонкой VAG-овский 300 уев,вот тебе и инжектор.

Сообщение от Васька

я все это проходил и на инжекторе распределенном впрыске...и кроме того замена всех форсунок 200 уе каждая а их 4 + блок управления дрос. заслонкой VAG-овский 300 уев,вот тебе и инжектор.

ты не подумай что я жути наганяю просто пытаюсь донести что тебя может ожидать.... а жить как показывает практика можно и с карбом.... даже встречал людей которые им очень довольны.... но я наверно (даже со своими нынешними знаниями) всё таки предпочёл бы инж.... может быть просто потому что то хорошо чего у нас нет

Сообщение от Александр...ЕЖ

ты не подумай что я жути наганяю просто пытаюсь донести что тебя может ожидать.... а жить как показывает практика можно и с карбом.... даже встречал людей которые им очень довольны.... но я наверно (даже со своими нынешними знаниями) всё таки предпочёл бы инж.... может быть просто потому что то хорошо чего у нас нет

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!

А как для машинки выходного дня пойдет?
А то я написал никто не прокомментировал.

Сообщение от Васька

А как для машинки выходного дня пойдет?

ПОЙДЁТ только есть два минуса....
первый то что на рыбалку особо не поездишь
а второй то что если вечерком в субботу будешь ездить медленнее 40 км/ч то девчёнок в машину набьётся столько что придётся прицеп покупать