Купил сивку...есть вопросы!!!

подскажите а как понять какая у меня комплектация?

Ну если у тебя 105 сильный.. значит у тебя обычная втековая бошка...но не VTI .. так как там 130 сильная бошка
и вообще по VIN коду посомотри.. если у тебя прульная машина.. то на drom можно найти свою комплектацию..

Сообщение от aftden

на конце кулисы есть втулка, в которую вставлен металлический палец с резиновыми кольцами. Дык вот эти кольца как правило отсутствуют( со временем истираются) и начинается вынос втулки. я у себя, когда уменьшал ход кулисы переваривал эту втулку и соответственно вытачивал пластиковый палец. Зажимал все это болтм на 8 и усе ходит Гуд. люфты убрались напрочь. А по сцепухе: скорее всего придется менять диск, а может и маховик (если на нем есть вынос). Кстати если хочешь съэкономить то диск подходит от отеч. тазов.(лучше брать от ТАЗ 2112 у него пружины помощнее)

ну с кулисой примерно представляю, главное что бы не сама коробка передач, эта втулочка под дермантиновым кожухом находиться в низу? или под тарпеду надо лезть? Кстати тоже было бы не плохо наварить хот по меньше сделать. По сцепухе не знаю, все таки вроде не проскальзывает при нажатие на газ надеюсь что отрегулировать можно. т.к. не хочу выкидывать бабки.

---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:24 ----------

Сообщение от angel13

Цитата:
Сообщение от angel13
Не только. Чем ниже педаль, тем меньше ход , а следовательно и брать будет ниже.

все же это относится к выносшему сцнплению. Если на хорошем сцеплении отпустить педаль ниже, а именно подвести ведомый диск к ведущему, то возможно пробуксовывание сцепления. на укатанном сцеплении отпуская педаль ниже ты все же компенсируешь тот зазар, который обусловлен величиной износа пары диск-маховик






Не надо путать тросик и гидро цилиндр, педаль станет ниже, но нажим на шток цилиндра это не увеличит. А значит и выжимной к корзине ближе не станет, всего лишь опустится педаль.

Надеюсь сцепление не умерло!!) У меня был сааб 900 до это-го я под педалью сцепления регулировал ход педали на сколько раньше будит цеплять. и вроде все ок! Но с другой стороны если подумать не сбилась же настройка педали со временем-значит сцеплению кранты.

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:29 ----------

Сообщение от angel13

Сцепление регулируется и не сложно. Загляни под торпеду где педаль сцепления крепится к кузову, там есть регулировочный вин. . И так много раз. Отрегулировал проехался не понравилось еще регулировать, до тех пор пока не станет все ок.

спасибо за искиз! по пробую, получиться..отпишусь!

Да что тут гадать... если сцепление поднимается все выше и выше.. значит ему приходит конец.. тут же не просик тянется как в тазах.. тут гидравлика... тут нечему умирать кроме самой сцепы....100%

[QUOTE=PvD;4006240]ну с кулисой примерно представляю, главное что бы не сама коробка передач, эта втулочка под дермантиновым кожухом находиться в низу? или под тарпеду надо лезть? Кстати тоже было бы не плохо наварить хот по меньше сделать. По сцепухе не знаю, все таки вроде не проскальзывает при нажатие на газ надеюсь что отрегулировать можно. т.к. не хочу выкидывать бабки. [COLOR="Silver"]

Эта втулка на конце кулисы под машиной между кузовом и выпускным трактом. она соединена тягой с кпп.

Сегодня вышел с работы сел в машину провернул лечину ноль эмоций!!!! С утра завелся вроде без проблем. Ппц..шляпа какая то... не первый раз куда то уходит заряд с акума...а куда понять не могу. приборы все выключены были.

Сообщение от PvD

Сегодня вышел с работы сел в машину провернул лечину ноль эмоций!!!! С утра завелся вроде без проблем. Ппц..шляпа какая то... не первый раз куда то уходит заряд с акума...а куда понять не могу. приборы все выключены были.

Может это контактная группа шалит? Лампочки загораются? Стартер признаки жизни подает?

Сообщение от Human

Может это контактная группа шалит? Лампочки загораются? Стартер признаки жизни подает?

да лампы загараюсть проворачиваю ключ и все на этом они погасают и ноль эмоций: еще пару рас пытаюсь завести и ваще все умерает наглухо.

а с другого АКБ заводится сразу или тоже не але??

Сообщение от Tolstiy183

а с другого АКБ заводится сразу или тоже не але??

другой не пробовал. но при прикуривании только клемы сцепил сразу заводиться без проблем!!

---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:33 ----------

на моей точно с электрикой беда, т.к сигнал не работает к нему каким то образом подключен сигнал сигнализации тоесть нажимаю на руль орет сигналка)) вот таким каким то макаром подклечен)) закрываеться машина без слышно. куда то уходит ток, мне кажеться дело в клаксоне и сигналке.