раз в теплом гараже стоит нафиг ее заводить? Стоит и пусть стоит, жрать не просит. Вреда от этого не будет. Уж точно вреда движку будет меньше, чем ты будешь раз в неделю заводить, молотить на холостых и глушить. Эт не вариант вообще.
раз в теплом гараже стоит нафиг ее заводить? Стоит и пусть стоит, жрать не просит. Вреда от этого не будет. Уж точно вреда движку будет меньше, чем ты будешь раз в неделю заводить, молотить на холостых и глушить. Эт не вариант вообще.
хорошо. СПАСИБО!!
если время от времени заводить на морозе то аккум точно просадишь!! надо еще и ездить
+10 +15 - это уже морозом считается?
gatairina,
а в таком теплом гараже и месяц без проблем простоит
---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:41 ----------
Soura,
подумал что на морозе стоит и периодически заводит
клеммы только с аккумулятора надо снять.
---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:56 ----------
а почему тогда и вокруг фильтра подтекает.мне вот кажется это все от разнице температур и из-за разной степени расширения металла и резины при нагреве.масло ведь проходит только в определенный момент,а не постоянно течет.Сообщение от Soura
фильтр плоховато затянул наверное. попробуй на холодную затянуть чуток.
---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:05 ----------
у всех не течет из-за разницы температур, а у тебя течет...
тоже думаю ,мож затянуть все с утра пока холодная.может так собрали контрактный ведь
или перетянули, тож кстати вариант! с прокладками надо быть поаккуратнее, на морозе дубеют они
вчера затягивал масляный фильтр, начал тоже подтекать от морозов.
Ваши права
Ответить с цитированием