Ребят нужна помощ d13b2
всем привет! может ктонибуть встречался с такой проблемой, помогите пожалуйста
civic hatchback 1.3 d13b2 карбюратор 1994 год
На прогретом двигателе не хочет заводиться, заменил бенз. фильтры, трамблер, не помогает, слышал о главном реле, что нужно пропоять, но не могу его найти, поидее должно находиться слева от салонных предохранителей, там нет ничего((( может кто знает?
на карбах его нет. можешь не искать.
хехе выкини этот двигатель давай туда Б16 поставим у меня на приходе такой хетч чёрного цвета в идеале ну или хотя бы Д16 Втык это у меня тоже есть
Уважаемый kopas! Если я ещё раз увижу саморекламу в этом разделе, вместо содержательных ответов на поставленный топикстартерами вопросы - я буду вынужден заблокировать вашу учетную запись. На данный момент - выдал предупреждение.
на D13B2 нет майнреле, там также нет бензанасоса в баке, он на впуске стоит.
Сними шланги топливные и продуй, там часто всякий шлак собирается что препятствует прохождению топлива. Удачи.
Шланг который от насоса до карба я полностью поменял и фильтр другой поставил, после завода бензол через фильтр проходит, даже и не знаю по какой причине еще может быть. Я уже начинаю думать что с карбом чтото, я смотрел там дросельная заслонка находится в чучуть наклонном положении. Это нормально?Сообщение от reyser
А по поводу замены двигла это конечно же круто, но у меня нет на это денег, поэтому приходится мучаться с разбором причины.
на самом деле копас прав про выкинуть д13))
но свои товары предлогать ненадо, тыб еще цены повесил
компрессию мерил? может шатуны гнутые? у меня были, тоже херово ехал и заводился
А ошибки смотрел? Какой код выдают?
У меня что то похожее было, проблема оказалась в трамблере цена ремонта 1000 рублей.
А вообще вариантов может быть много, давай ошибку в студию.
Ошибки не смотрел, однажды заехал в сервис где делают комп. диагностику там мне сказали что ее не куда подключать((( я разочарованный поехал домой, тогда у меня просто плавали обороты и машину можно было держать в состоянии педалью газа. И почему-то именно в тот самый момент пока я был в сервисе обороты работали в норме. Ребята не смогли выявить ошибку, да и вобще они мне не понравились предпочли бы больше работать с новыми авто чем искать ошибку в моем. Так что вот так.
А что именно у тебя с трамблером было?
Я вот просто себе его поменял, машина ездила нормально где-то минут 30, после начал замечать осечки в газе, да и в итоге в обще заглохла. После заводиться отказывалась, только после остывания. В последуещих заводах мотора, после прогрева двигателя также стали плавать обороты чуть ли не до минимума и в итоге глохла. После аналогичная ситуация. Не заводится.=(
Проблему до сих пор не решил..Сел акум.
Ваши права
Ответить с цитированием