Ребят нужна помощ d13b2

Сообщение от Александр...ЕЖ

на карбовых движках 1500-2500 это норма... а вобще их убавить можно... на задней части карба для этой процедуры есть регулировочный болтик холодного ХХ... я себе 1500-2000 поставил....

А не скажешь какой именно? это который с пластиковой ручкой?

а ремень ГРМ по меткам? проверяли? потому что у меня когда ремень на 1 зуб проскочил - тоже хуже стала разгоняться.

Сообщение от Soura

у меня когда ремень на 1 зуб проскочил - тоже хуже стала разгоняться.

Внезапно, да? я вот тоже о ремне подумал почему то))

НЕНЕНЕ))) пасаны, ща вы ему насоветуете - покрути тут, открути там))) ваще перестанет ехатЬ)). Мануал открывай - там все есть. С пластиковой ручкой - это основной холостой.

Сообщение от plastxxx

Мануал открывай - там все есть. С пластиковой ручкой - это основной холостой.

+1... найди лучше мануал... так на пальцах хрен объяснишь с ручкой не трогай это стопудово не тот... тот который тебе нужен где то ниже и правее под отвёртку...

крути 7 гаек вокруг впускного коллектора, потом одну снизу, отрезай все шланги, снимай, и ставь на его место инжектор, закручивай, вставляй мозги, пихай насос, трамблер и радуйся ахахахаххахах)

Сообщение от kleymo

крути 7 гаек вокруг впускного коллектора, потом одну снизу, отрезай все шланги, снимай, и ставь на его место инжектор, закручивай, вставляй мозги, пихай насос, трамблер и радуйся ахахахаххахах)

всё так просто как вода в унитазе

мануалы есть, надо глянуть эти моменты..

У меня такая проблема была,только к тому же ещё и прогревалась на 4-5 тыс.об. когда прогрелась вроде всё норм,заглушил и вот тебе на она не заводится,пропала тяга,на подъём не шла и жрала больше хаммера. короче снимай полностью карб,промывай,новый рем комплект,настраивай обороты,свечи меняй и проверь броне провода. Мне ещё настраивали клапана. после этого всего работает как часики,обороты держит ровно.Попробуй может получиться)))