K20A или?..

dezte,
Б20 блок слабоват, у него стенки тонкие, не рассчитан на высокие обороты, не, капот резать не хочется что-то )))

высокие это 12 тыс? до 9 он норм крутится, есть много примеров.

до 9 крутит, но не факт что долго, были случаи где-то читал, хотя может просто так некоторые попадали, это же Хонда, все надежно ))

я за k20a и поднять его, а капот вырезать и какой нибудь карботканью форму дать сверху.... тоже долгое время склонялся к гибриду из б20 и головы б16, но это нереальное втюхивало денег... с наименьшими затратами мне кажется к серия будет хотя бы потому что движки свежие ну и незабывать про к24 +голова к20!

Сообщение от Revolver Otcelot

я за k20a и поднять его, а капот вырезать и какой нибудь карботканью форму дать сверху.... тоже долгое время склонялся к гибриду из б20 и головы б16, но это нереальное втюхивало денег... с наименьшими затратами мне кажется к серия будет хотя бы потому что движки свежие ну и незабывать про к24 +голова к20!

к20 впихнуть раза в 2 дороже чем б20втек
одна коробка стоит в 2 раза дороже на к серию чем на б.

K24 блок еще выше чем K20

Сообщение от ShifT

И да, еще кстати, сколько весит К20A и D15B7, нигде инфы пока не найду )). За ранее спасибо за инфу!!!

когда отправлял свои d15b со всем навесным, косои и мозгом, без маховика
121 кг весил.

Поднимать к20 это уже своего рода колхоз, т.е. куча переварок, модификация кузова, что не есть очень хорошо ((( 121 кг. это не много. А что если взять к примеру б18с тайп Р, и с ним поработать, ну, там маховичок легенький и тому подобное?? Хотя К серия да, свежие моторы!!!

привет наши казахи в алмате ставили именно на хечь

erknbek,
моооожно подробненько, или ссылочку, может они отчет делали подробный???

Жестяг )))
http://www.youtube.com/watch?v=heW7sIJlRCg