помогите выяснить проблему с 9 ошибкой.

спс за информацию...завтра надо будет и это проверить...я не ездию на ней поэтому насчет расхода сказать нечего...

У меня тут вопрос к гуру форумчанам: я и leха707 собирали трамблер из нескольких. Может ли выскочить ошибка к примеру из-за неправильного зазора между датчиком и звездочкой на которую он реагирует??? Ну и дурацкий вопрос:а какой именно это датчик в трамблере если считать от бегунка?их там аж 3штуки установлено вроде.))

Сообщение от sanni_43

Может ли выскочить ошибка к примеру из-за неправильного зазора между датчиком и звездочкой на которую он реагирует??? Ну и .. вопрос:а какой именно это датчик в трамблере если считать от бегунка?

Гуру временно отсуствуют.
1. может, так как именно по ширине зазора от улитки до датчика и определяется положение цилиндра. вопрос в другом : зазор не регулируется, как его можно сбить ?

2. расположение : первый от бегунка.

Сенкс.давно это было,я и непомню регулируется или нет.)

Chew,
этот зазор может и не регулируется, но при смене датчика с другими которые находятся ниже возможна возможно и увеличился зазор(т.к. у меня вообще этот датчик снит с движка 1,5 soch) но как я и писал выше до смены предох. все работало как часы.
з.ы. вчера не получилось до машины добраться, поеду сейчас через пару часов отпишусь произошло чудо или нет(:

Как там твое"чудо",произошло?) свою сегодня не забрал,поэтому дальше изучаю теорию.)
Вычитал еще что причина может быть в плохом экранировании сигнала с этого датчика,т.к.с него слабый сигнал идет,особенно при свапе(мой случай). Может кто подтвердить или опровергнуть?

Сообщение от sanni_43

Как там твое"чудо",произошло?) свою сегодня не забрал,поэтому дальше изучаю теорию.)
Вычитал еще что причина может быть в плохом экранировании сигнала с этого датчика,т.к.с него слабый сигнал идет,особенно при свапе(мой случай). Может кто подтвердить или опровергнуть?

про землю - верно, минус для контрольных датчиков идёт отдельным контактом от мозга (дабы исключить наводки создаваемые другими электроприборами, типа генератора и.т.п. ) в оригинале экран датчиков (в том числе и трамблера) идёт не на кузов, а на контакт B2 мозга (Logic Ground) [в случае OBD-1 мозга] который к кузову не прикасается. через кузов тоже работать будет, но хуже.

Походу в сб ночью мозг плохо воспринимает информацию!) но я пойму,обещаю.)) еще раз спасибо.

вчера у меня не получилось до машины дойти))): друзья вытащили и увезли отдыхать в деревню...наверное придется отложить до понедельника))):
и нужно будет просмотреть провод который идет от минуса...

Я думаю тебе незачем проверять.) сегодня перечитал американский текст по свапу.пишут:c1c2(они какраз экранированы и к сyp на монике шли) перекинте из колодок в в10в12(cyp на инж), и под капотом обрежте и подкл к cyp.а я тупа новые провода прокинул сразу к в10в12,нафиг думаю лишний раз резать.как заберу попробую и по америкосовски сделать.)