нужна помощь по самодиагностике!

rustufa,
покупать новый мап - вообще штука не из дешевых.. я бы взял с разбора... ну или попросил у ребят на 5 минутный тест, например с 6 цива. У вас в уфе точно есть народ на 6ых, думаю помогут.
То же и с клапаном ХХ. Паха правильно говорит, сигнал либо кривой, либо выходит за допустимые рамки, либо вообще не идет. Но тут косяк может быть как в самом датчике так и в проводке или мозгах (окислился контакт или в мозгах чего взбухло/перегорело, но это редкость). Возьми прозвонку, схему своего мозга и пройдись по проводке, может у тебя где массы нету, или наоборот где не надо она есть, а может вообще провод перебитый. Стоить тебе это ничего не будет, ну разве что сама прозвонка..

под фильтром воздушным клемма на массу(на кронштейне стартера по моему но могу ошибаться) там куча проводов к ней идет может что посмотри были там косяки толь на ходу дергала машина

---------- Сообщение добавлено 05.02.2013 в 10:46 ----------

да еще у меня когда воздух подсасывало из по коллектора впускного тоже ошибка горела не помню какая вроде на MAP sensor ругалась

спасибо за советы! массы все проверил,с кузова на двиг новую кинул,старая ну не понравилась! была у меня проблема на аудюхе с ней,чтоб точно исключить. попробую что нибудь попрозванивать,блин для меня электрика хуже некуда! воздух не сосет-проверил несколько раз. в уфе цивик-движение ниразу не движение!))) общаюсь только с одним хондоводом,но он пока на ремонте,да и в ветке отписываются раз в месяц. заказал дтж,скоро будет-попробую,ничего не изменится,буду мап заказывать.

rustufa,
У нас движения нет вообще) 5ых цивов в районе вообще по пальцам посчитать) 1 только земляк и тот оказался.......
мап не торопись менять, у тебя ошибка датчика ХХ. а значит в первую и предпоследнюю очередь надо копать именно там.

rustufa,
хм у меня на д16а9 такая же ошибка и при этом прогревочные обороты 3500))с моим прямотоком настроеным как кукурузник орет))уже стремно вообще тачку заводить))жалко жильцов ближайших домов)ну так вот,есть такой датчик это походу он, тот что стоит на дросельной засленке со стороны лобового окна)он трехконтактный,и в фишке у меня болтался проводок ,а так его и не видно что он не закреплен,короче когда его дергаю обороты падают)значит он рабочий)щас если сделаю и ошибка исчезнет,значит у тебя проблема с ним)к стати напиши пожалуста вин,а то у меня конструктор и двиг не родной,не могу запчасти купить,так на угад заказываю)у тебя с подвесным валом привод?

привет,давай поподробнее про датчик,это который стоит на коллекторе выпускном? только он с проводами,на заслонке снизу у меня нет проводов, насчет холодных оборотов у меня тоже были больше 2000,тоже орет как ненормальная))) вот под дроссельной заслонкой клапан же есть,со стороны лобового у него крышечка есть крепится 2мя болтиками-ключик на 8,ее отворачиваешь,капец неудобно,там такая зал...а ,ну похоже)))) всередине как бы выпуклость,а по краям вырезы под отвертку плоскую,зеркалом посмотришь-все поймешь,вот нужно вкрутить ее 1оборот-1.5, у меня сейчас на холодную 1.5 тыс и бенза меньше хавает. вин машины с двиг d16a9 вот-JHMEH95700S007262,все заказываю по нему. а у тебя с лямдой?

чесно говоря не понял что за клапан)щас схожу посмотрю)у меня лямбды нет)по этому мне эта тачка больше нравится чем ВТИ))меньше электроники)

петрушка,
У тебя двиг автоматный, там датчик ХХ 3 контактный. ВИдимо так.

rustufa,
У тебя двиг механический, снизу дросселя ничего нет, а вот сзади ресивера(кажется так) есть этот самый датчик, у тебя он скорее всего 2 контактный, возможно и 3, не помню в каких проводках какие были.

Armisael, вот этот датчик у меня с трещинкой,за рессивером который. млять можь он мне мозг выносит!

Armisael,
не знаю как раньше но щас у меня ммеханика))
щас глянул на Б16 точно такой же