Вчера в сервисе мерил компрессию, заодно свечи поменял. Компрессия в 4х цилиндрах по 11, две свечи с черным нагаром, две нет. В общем двигатель не умирает судя по всему. Но вот у меня какой вопрос созрел ребята, вас кого нибудь делает девятка или логан со светофора? =)
меня двенаха(походу заряженая) недавно порвала.но у меня щас чето с движком(видимо из-за д.тем.всасываемого воздуха)тяга до 3т.о пропадает.до 2т.есть потом как за жепу держат ,после 3 еть.
а так не рвут .
Что то не хотят мою машинку даже смотреть в сервисе =( Ребят, кто нибудь знает как замерить давление в топливной рейке?
Манометр прикрутить и замерить
Нормально замерить не получилось, но струя была такая, что осмелюсь предположить с топливной магистралью и фильтром все в порядке. Что же тогда осталось? Почему авто не едет? Неужели это форсунки или трамблерСообщение от slerm
На данный момент - насос в порядке, давление в рампе есть, компрессия нормальная ( 11 11.5 11.5 11 как то так ), лямбда менялась недавно, свечи новые. У кого нибудь есть идеи? На газ жму - ничего толком не происходит, начитает реагировать может через пару секунд, ооочень медленно разгоняется, может быть как Ока.
Проверь дпдз по мануалу, может умер и мозг не понимает, что газ нажат
поменял я датчик температуры всасываемого воздуха и машину не узнать (в положительном смысле слова).хотя он чек не зажигал, с помощью диагностики через к-линию выявил его нетсправность, он всгда показывал 140 градусов .т.ч. может тебе тоже проверить все датчики, может там тоже на какомнибуть не правельные показатели.
А где такой датчик стоит? Случаем не знаешь как по-английски будет? У меня англ мануал тока. Я сегодня хочу дпдз проверить (что то у меня и вправду сомнения, что я его правильно установил), и еще раз давление топлива, только проверю клапан давления топлива, может он навернулся.
В мануале еще вычитал, если машина теряет мощность нужно проверить исправность в таком порядке - насос, топливный фильтр и в конце форсунки. Вот как форсунки проверять для меня загадка. Я когда чистил - ну вроде равномерно распыляются. Просто я не видел как они распыляются в идеале. Заменить чертовски дорого.
я хз где у тебя он стоит.я себе в трубу врезал которой удленял гофру от воздушного фильтра.у всех помойму стоит на ресивере с обратной стороны либо в кожухе с воз.фильтром.белый такой двухконтактный.он сопротевление меняет в зависимости от тем.воздуха.
Подскажите пожалуйста, ситуация такая: заглох на ходу, ни с того ни с сего, до этого машина с небольшой задержкой реагировала на педаль газа. Завести так и не получилось - она как бы заводилась, обороты примерно 50-100 и через секунду глохла, на педаль газа абсолютно не реагирует. Полазил на форуме - такое ощущение что это бензонасос. Отсюда второй вопрос: в электронных каталогах значится, что бензонасос находится возле движки, хотя в начале этой темы фотки будто он в баке. hatcback 5, d13b2 моновпрыск. Кто может объяснить где же все таки находится бензонасос, и что это еще может быть, если не он. Заранее спасибо
Ваши права
Ответить с цитированием