Может дело в топливном насосе?

Да все датчики тестером проверить можно. Коллектор шлифанул хотя бы по плоскости после сварки? По кхх ошибку убрал?

фарик,
что то точно не так. потому что чек до сих пор горит ( который "система подачи топлива" ). Мою машинку никто не хочет смотреть, все что касается двигателя имею ввиду, поэтому копаюсь сам. Может вы знаете какой из датчиков выдает эту самую 43ю ошибку. Насос получается не причем, потому что я купил новый.

slerm,
Коллектор шлифанул сварщик, там вроде все хорошо, и прокладку я поменял. Но как это на 100% проверить я не знаю. В районе топливной рейки/коллектора не пахнет бензином. На заднем сидении тоже. Не пойму откуда...

Я думаю он просто не догорает и пахнет из выхлопа вообще, когда на оборотах еду. Может быть свечи снять посмотреть?

Silensio,
сотри ошибки(скинь клемы на 15 сек с акб)когда загорится чек ,считай ошибки ,запиши видео и скинь сюда.мож не 43?и дело может в форсунках или майн реле .масса гденибудь пропадает.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2013 в 19:59 ----------

вот на должно пригодится.
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=114012

Сообщение от фарик

Silensio,
сотри ошибки(скинь клемы на 15 сек с акб)когда загорится чек ,считай ошибки ,запиши видео и скинь сюда.мож не 43?и дело может в форсунках или майн реле .масса гденибудь пропадает.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2013 в 19:59 ----------

вот на должно пригодится.
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=114012

Да я вчера как раз скинул клемму на пару минут. Все четыре ошибки пропали ( были 1, 3, 14 и 43 ). 14 пропала потому что я менял КХХ. 1 и 3 наверное глюк просто. 43 тоже пропала. Но дело вот в чем - чек горел не всегда. Например я поездил, припарковался с заведенным двигателем, проходит пара минут, обороты чуть упали может на 100-200 и загорается чек. Но это не всегда происходит, я не понимаю от чего это зависит.

Форсунки? Ну вполне может быть, потому что всякий раз когда я их снимал, 2 и 3 были чернее других.

Интересно какой датчик отдает этот код ошибки. Ведь нет же датчика который определит сколько бензина выпрыснули форсунки в коллектор.

Сообщение от Silensio

Например я поездил, припарковался с заведенным двигателем, проходит пара минут, обороты чуть упали может на 100-200 и загорается чек. Но это не всегда происходит, я не понимаю от чего это зависит.

у меня такая бойда с лямдой была.потом выключаешь включаешь зажигания и ошибки нет.только не 43 ошибка была.

думаю чек загорался при падении оборотов изза клапана ХХ. раз заменил поезди-посмотри.

Сообщение от Armisael

думаю чек загорался при падении оборотов изза клапана ХХ. раз заменил поезди-посмотри.

Это я вчера наблюдал как раз. КХХ поменял недели 2 назад.

Сообщение от slerm

В общем 43 ошибка это на 99% умирающая лямбда

Думаете она? Я просто менял весной-летом когда расход 20 литров был.


Значит эта ошибка приходит с лямбды?

В общем 43 ошибка это на 99% умирающая лямбда

На 99% с лямбды появилась ошибка. Раньше же не было ее? )

Сообщение от slerm

На 99% с лямбды появилась ошибка. Раньше же не было ее? )

Не могу вспомнить какая ошибка была весной, когда лямбда сломалась. Но после того как поменял не было. Просто как она так быстро вышла из строя Пол года даже не поездил.