Ремонт D15B2

Я вообще тачить не планирываю

OS 0,25 OS 0,50 это уменьшение или увеличение например поршня больше или меньше???

если тебе дырку/цилиндр расточат - она станет меньше или больше? вот от этого и отталкивайся. Поршни в неоригинале стоят от 2 до 4 тыр за комплект и достаются в течение 1-2х дней... тока их подбирать нужно уметь

я понял так а если я стандарт поставлю результат будет???

Алекс161,
Если двиг расточишь, то результат будет.. в худшую сторону, если двиг не будешь точить, то замена тупо колец тебе даст эффект тысяч на 10-20.
Не насилуй себе мозг. Точишь - точи, не точишь - не точи. если точишь покупай поршни 0.50, к ним кольца 0.50 и все фен-шуй(то же с вкладышами), не точишь меняй кольца и проадвай машину пока не начала жрать литрами, других выходов то и нет

Armisael а поршня стоит менять на стандартные или особо не поможет

Зачем стандартные менять на стандартные если мотор точить надо...

Сообщение от Armisael

Алекс161,
Если двиг расточишь, то результат будет.. в худшую сторону, если двиг не будешь точить, то замена тупо колец тебе даст эффект тысяч на 10-20.

я бы сказал с точностью до наоборот.
пока кольца не притрутся, так как цилиндр бочкой от выработки - жрать будет, потом, когда все притрется (а при большой выработке притиратья может и 10 тыков и 20 тыков) - жор снизится

slerm в смысле менять стандарт на стандарт а как же выработка поршней?? у меня пробег 350 тыс если выработка в горшке и в поршне то новые поршня увеличат объем

Алекс161,
госпади что ты несешь...
Блоку 350 тыков, туда лили не понять что. Тащишь блок на примерку, тебе там говорят точить или нет.
Если точить то идешь покупаешь поршня 0.50, к ним кольца 0.50 ип тащишь это мастеру - он точит блок. ВСЕ.
Если НЕ точить, то собираешь все назад(можешь купить еще раз стандартные поршня, кольца и все собрать. Но надолго не хватит. Мне с учетом 50 тыков пробега в год хватит максимум на пол года.


KOCMOC2,
Ну когда я ходил путем самурая, то у меня кольца притерлись видимо сразу же, потому что блок был элипсом, но я все собрал на стандарте(правда со старой поршневой) и жор масла пропал, тысяч на 15, а потом он снова стал начинаться и я свапнул движок нах.

ЗЫ: автор если у тебя много денег можешь поэкспериментировать, расточить блок, купить стандартные поршня, посмотреть как он будут болтаться в горшках и пойти сдать их обратно. Тоже самое с кольцами.

сток поршня в расточенном блоке - это работа двигателя на 10-15 минут. потом ему настанет конец.
а сдать установленные поршня уже на получится)

Сообщение от Armisael

KOCMOC2,
Ну когда я ходил путем самурая, то у меня кольца притерлись видимо сразу же, потому что блок был элипсом, но я все собрал на стандарте(правда со старой поршневой) и жор масла пропал, тысяч на 15, а потом он снова стал начинаться и я свапнул движок нах.

ну если старые залегшие полностью, а новые нет - то мгновенное падение жора понятно.