Ситуация как была у меня. Это проблемы с зажиганием . У меня решилось заменой коммутатора
Ситуация как была у меня. Это проблемы с зажиганием . У меня решилось заменой коммутатора
у меня както слетела фишка с дпдз,обороты вы 3т. не поднимались,как отсечка на 3т.Так что я не знаю как ты пол года без датчика ездил
---------- Сообщение добавлено 01.02.2014 в 20:23 ----------
Vanka163,
а летом все в норме было?может быть неисправность д.тем.всасываемого воздуха.если неправельные параметры на мозг приходят может и рывки и затупы от него быть.(была такая фигня)показывал температуру в 140г.а ошибку не зажигал.я так понял ошибка только при разрыве цепи только зажгется.вылечелось заменой датчика.
явно нехватка топлива.а без дпзд пол года не прокатаешся.....
Вот вы все не веритеСообщение от pomor7777
Прокатаешься, только машина дергается порой, заводится не очень в холод.
ну да.сеточку на насосе поменяй.насос в баке,лючек под задним сиденьем.
тут вообще всё, что хочешь может быть. я думаю, что надо проверить высоковольтные провода. когда катушка шьёт, происходит всё тоже самое.
Броники не оригинал, какие то не понятные стоят, но новые
---------- Сообщение добавлено 05.02.2014 в 23:04 ----------
Сегодня разговаривали с прежним хозяином, он тоже закинул про зажигание. Парни, а на что смотреть сначала? Катушка? Коммутатор? Ну провода надо сразу заменить. Бегунок живой вроде.
---------- Сообщение добавлено 05.02.2014 в 23:07 ----------
Вот и я теперь на это грешу. Еще нужно померить на всякий давку топливной рамке.
Ребят, а нет номеров по Экзисту коммутатора, катушки, бегунка и броников?
http://honda-europe.epcdata.ru/ бьём в строку поиска свой вин код и учимся пользоваться )
проблема скорей всего в зажигании, смотри трамблер, свечи, провода
в экзисте есть оригинальный каталог. Выбираешь узел щелкаешь по интересующей цифре, выдает номера оригиналов и заменителей)
Ваши права
Ответить с цитированием